[实用新型]一种电池包

说明书

本申请实施例提供一种电池包，包括：壳体，壳体至少包括第一安装板和第二安装板；电池，电池位于壳体的内腔；电池管理单元，电池管理单元设置于第一安装板与对应电池之间的空间；连接器，连接器设置于第二安装板；第二安装板设置在不同于第一安装板的位置。本申请中，电池管理单元位于第一安装板与电池之间的空间内，同时，连接器安装于第二安装板，且该第一安装板与第二安装板位置不同，因此，电池管理单元与连接器不相对，或者二者之间的距离较远，能够避免壳体因受到冲击而向内凸起时电池管理单元与连接器接触，从而能够避免因此导致的电池管理单元与连接器短路，并能够降低因二者接触导致的损坏，提高该电池包的安全性和使用寿命。

【技术领域】

本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种电池包。

【背景技术】

电池包包括壳体和位于壳体内腔的多个电池，且该电池包还配备有电池管理单元，该电池管理单元包括电路板，用于控制电池的电压和温度，以确保电池包能够正常工作。同时，该电池包还配备有高压连接器，该高压连接器用于实现电池包内电池的高压与整车高压的连接。

但是，由于电池包安装空间的限制，管理单元通常靠近高压连接器安装，存在高压连接器连接片与管理单元接触导致短路的风险。

【实用新型内容】

有鉴于此，本申请实施例提供了一种电池包，用以解决现有技术中的问题。

本申请实施例提供了一种电池包，包括：

壳体，所述壳体至少包括第一安装板和第二安装板；

电池，所述电池位于所述壳体的内腔；

电池管理单元，所述电池管理单元设置于所述第一安装板与对应所述电池之间的空间；

连接器，所述连接器设置于所述第二安装板；

所述第二安装板设置在不同于所述第一安装板的位置。

优选地，所述壳体为长方体结构，沿所述电池包的长度方向L，所述壳体包括两端板，所述端板为所述第一安装板；

沿所述电池包的宽度方向W，所述壳体包括两侧板，所述侧板为所述第二安装板。

优选地，所述壳体为长方体结构，沿所述电池包的长度方向L，所述壳体包括两端板，所述端板为所述第二安装板；

沿所述电池包的宽度方向W，所述壳体包括两侧板，所述侧板为所述第一安装板。

优选地，沿整车的行驶方向S，所述第一安装板为所述壳体的前板。

优选地，连接器具有安装座，所述安装座与所述第二安装板可拆卸连接；

所述第二安装板还开设有电连接孔，所述连接器具有连接片，所述连接片能够通过所述电连接孔伸入所述壳体内腔。

优选地，所述第二安装板安装有两个所述连接器，两所述连接器分别为正连接器和负连接器；

所述第二安装板还安装有高压维修开关，所述高压维修开关与所述正连接器、所述负连接器和所述电池串联。

优选地，所述第二安装板与所述电池之间设置有缓冲板，所述缓冲板为塑料板或发泡板；

所述缓冲板固定于所述电池；

所述连接片与所述缓冲板之间具有预设距离。

优选地，所述缓冲板具有加强部。

优选地，还包括安装支架，所述电池管理单元固定于所述安装支架；

所述电池包还包括固定板，所述固定板与所述壳体的底板固定连接，所述安装支架与所述固定板固定连接。