[实用新型]用于汽车组合开关手柄的扭力测试装置有效
| 申请号: | 201822170348.1 | 申请日: | 2018-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN209416564U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
| 发明(设计)人: | 刘家雨;曾涛;王佳楠;徐联丰 | 申请(专利权)人: | 上海盈智汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22 |
| 代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
| 地址: | 200941 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭矩传感器 手柄 步进电机 工控机 旋转杆 夹持 扭力测试装置 汽车组合开关 组合开关手柄 夹持工装 夹持支架 测试台 拨杆 步进电机转轴 本实用新型 测试台台面 传感器转轴 测试数据 分析处理 检测数据 连接扭矩 质量管控 装置实现 定量化 扭力 转轴 装设 拨动 架设 垂直 直观 测试 传输 | ||
1.一种用于汽车组合开关手柄的扭力测试装置,其特征在于:本装置包括测试台、夹持支架、夹持工装、步进电机、扭矩传感器、旋转杆、拨杆和工控机,所述夹持支架设于所述测试台一侧,所述夹持工装设于所述夹持支架并且夹持被测组合开关手柄,所述步进电机和扭矩传感器设于所述测试台台面并且步进电机转轴连接扭矩传感器转轴,所述旋转杆设于所述扭矩传感器转轴,所述拨杆垂直设于所述旋转杆并且前段抵靠位于所述夹持工装的被测组合开关手柄末端,所述工控机控制所述步进电机运行,所述扭矩传感器检测数据传输至所述工控机。
2.根据权利要求1所述的用于汽车组合开关手柄的扭力测试装置,其特征在于:所述旋转杆间隔开设若干通孔,所述拨杆后段设有外螺纹并且通过螺母设于所述旋转杆的某一通孔内,使得拨杆前段抵靠被测组合开关手柄末端。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车组合开关手柄的扭力测试装置,其特征在于:本装置还包括底板,所述测试台和夹持支架间隔坐落于所述底板表面,所述工控机设于所述底板表面并且位于所述测试台下。
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