[实用新型]液冷式动力电池热管理系统有效
| 申请号: | 201822168933.8 | 申请日: | 2018-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN208460930U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 权伟伟;胡大成;钱龙 | 申请(专利权)人: | 江苏银基烯碳能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6554;H01M10/6555;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M10/6571 |
| 代理公司: | 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 周颖洁 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 热管理系统 本实用新型 动力电池 加热系统 冷却系统 液冷式 电池 数据采集系统 操作流程 储蓄系统 电动汽车 供能系统 环形回路 换热系统 冷却能力 双重运行 温度环境 循环介质 液冷系统 液体加热 液体冷却 依次相连 充放电 大电流 高效性 并联 换热 种液 加热 串联 | ||
1.一种液冷式动力电池热管理系统,其特征在于:具有依次相连呈环形回路的储蓄系统、冷却系统、加热系统、换热系统和数据采集系统;串联后的冷却系统和加热系统的两端并联有供能系统。
2.根据权利要求1所述的液冷式动力电池热管理系统,其特征在于:所述冷却系统为由压缩机、膨胀阀、风扇、蒸发器和热交换系统组成的压缩机制冷系统(2);所述加热系统包括PTC加热器(9)和温度数显表;所述换热系统包括水管、液冷板和电池包(7);所述数据采集系统包括依次相连的压缩机控制器、第一度采集器(4)、水压进采集器(5)、流量进采集器(6)、流量出采集器(8)、水压出采集器(10)和第二温度采集器(11);所述压缩机制冷系统(2)的输出端经过水泵(3)与第一度采集器(4)相连;所述PTC加热器(9)的两端分别与流量出采集器(8)的输出端和水压出采集器(10)的输入端相连。
3.根据权利要求2所述的液冷式动力电池热管理系统,其特征在于:所述电池包(7)之间穿插液冷板(13)排布;所述液冷板(13)包括侧板(20)和底板(21);所述侧板(20)和底板(21)对应设置于电池包(7)底部和两侧且紧密贴合,液冷板(13)的内部设有内部管路(19);所述内部管路(19)的进水口(17)和出水口(18)中心对称设置在该液冷板(13)一组对边上;相邻的两个侧板(20)中心对称设置且通过第一换热剂管道(23)相连,其中一个侧板(20)与底板(21)之间通过第二换热剂管道(22)相连;相邻两个电池包(7)共用一块液冷板(13),中间及两侧的液冷板(13)由通过焊接固定的呈方环形的外层保护板(12)固定,底部的液冷板(13)通过粘胶固定。
4.根据权利要求3所述的液冷式动力电池热管理系统,其特征在于:所述液冷板(13)表面粘贴有导热硅胶垫。
5.根据权利要求1所述的液冷式动力电池热管理系统,其特征在于:所述储蓄系统为外部涂覆了绝热材料的水箱(1);所述水箱(1)的出水口与压缩机制冷系统(2)的进口相连接。
6.根据权利要求3或4所述的液冷式动力电池热管理系统,其特征在于:所述液冷板(13)包括进水口(17)、出水口(18)和内部管路(19);所述进水口(17)和出水口(18)表面涂覆了聚酯无纺布(16)。
7.根据权利要求6所述的液冷式动力电池热管理系统,其特征在于:所述内部管路(19)为多回路绕管。
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