[实用新型]燃油泄漏诊断系统及车辆有效
申请号: | 201822149974.2 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209409800U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 高佳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/035 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 102200 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油泄漏 诊断系统 泄漏 安装支架 加油管 诊断 本实用新型 碳罐 车辆燃油系统 周边工作环境 第一管道 管路堵塞 维修更换 优化 维护 | ||
1.一种燃油泄漏诊断系统,其特征在于,包括泄漏诊断泵、碳罐(102)和第一安装支架(103);所述泄漏诊断泵通过所述第一安装支架安装于车辆的加油管上;所述泄漏诊断泵通过第一管道(104)与所述碳罐(102)相连通。
2.根据权利要求1所述的燃油泄漏诊断系统,其特征在于,还包括灰滤器(105)和第二安装支架(106),所述灰滤器(105)固定于所述第二安装支架(106)的一端,所述第二安装支架(106)的另一端用于与加油管(109)相连接;所述灰滤器(105)与所述泄漏诊断泵的进气口相连通。
3.根据权利要求2所述的燃油泄漏诊断系统,其特征在于,所述泄漏诊断泵和所述灰滤器(105)均靠近所述加油管(109)的加油口(108)。
4.根据权利要求3所述的燃油泄漏诊断系统,其特征在于,所述泄漏诊断泵固定于所述第一安装支架(103)的一端,所述第一安装支架(103)的另一端用于与加油管(109)相连接;所述第一安装支架(103)的另一端在所述加油管(109)上的连接位置与所述第二安装支架(106)的另一端在所述加油管(109)上的连接位置位于同一高度。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃油泄漏诊断系统,其特征在于,还包括第三安装支架(111);所述碳罐(102)固定于所述第三安装支架(111)上,所述第三安装支架(111)用于安装在车架的桁梁上。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的燃油泄漏诊断系统,其特征在于,所述第一安装支架(103)包括固定部(112)和延伸部(113);所述固定部(112)的一侧边与所述延伸部(113)相连接;所述固定部(112)与所述延伸部(113)之间呈角度设置;所述固定部(112)与所述泄漏诊断泵固定连接,所述延伸部(113)用于与加油管(109)相连接。
7.根据权利要求6所述的燃油泄漏诊断系统,其特征在于,所述第一安装支架(103)还包括折弯部(114),所述折弯部(114)与所述固定部(112)相对的另一侧边相连接;所述折弯部(114)与所述泄漏诊断泵固定连接。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-7中任一项所述的燃油泄漏诊断系统和加油管(109);所述第一安装支架(103)的另一端与所述加油管(109)固定连接。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,还包括左轮罩和左边板总成,所述泄漏诊断泵安装于所述左轮罩和所述左边板总成之间。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,还包括燃油箱(115),所述碳罐(102)位于所述燃油箱(115)的旁边的上方。
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