[实用新型]机油滤清器组件及其滤芯有效
申请号: | 201822147718.X | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209761521U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 乔基奥·基隆迪 | 申请(专利权)人: | 上海索菲玛汽车滤清器有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何冲;黄隶凡 |
地址: | 201707 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖体 端盖 连接结构 转动 壳体 滤芯 锁止件 机油滤清器组件 本实用新型 方向相对 接合状态 脱离接合 接合 可旋转 拆卸 容纳 | ||
本实用新型提供了一种机油滤清器组件,包括壳体、滤芯和盖体,其特征在于,所述壳体与所述盖体以可旋转拆卸的方式连接,且所述壳体用于容纳所述滤芯,所述滤芯具有端盖,所述盖体和所述端盖之间具有连接结构,当沿第一方向相互转动所述盖体和所述端盖时,所述连接结构相互接合;当沿第二方向相互转动所述盖体和所述端盖时,所述连接结构脱离接合,所述第二方向与所述第一方向相对;所述连接结构还包括锁止件,当所述盖体和所述端盖之间具有沿第二方向相互转动的趋势时,所述锁止件能够限制所述盖体和所述端盖之间的沿第二方向的相互转动,从而将所述连接结构保持在接合状态。
技术领域
本实用新型涉及过滤器领域,特别是涉及机油滤清器组件及其滤芯。
背景技术
在车辆发动机润滑系统中,机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质。在机油滤清器工作时,由于车辆发动机产生的振动以及机油过滤时产生的液体压力,会使得机油滤清器的滤芯与机油滤清器的盖体之间的连接逐渐发生松动,从而影响机油的过滤效果,甚至引发机油泄漏。此外,现有技术中,滤芯的更换也较为麻烦,费时费力。因此,有必要提供一种能够在机油滤清器的滤芯与机油滤清器的盖体之间提供稳固连接,并且能够简单更换滤芯的机油滤清器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机油滤清器组件,该机油滤清器组件能够在滤芯和盖体之间提供稳定且可靠的连接,使得滤芯和盖体之间连接不会因车辆的工作振动以及机油的液体压力而产生松脱,由此保障机油的过滤效果,防止机油泄漏。此外,本实用新型的目的还在于提供一种机油滤清器组件的滤芯,其能够简单地更换。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种机油滤清器组件,包括壳体、滤芯和盖体,所述壳体与所述盖体以可旋转拆卸的方式连接,且所述壳体用于容纳所述滤芯,所述滤芯具有端盖,所述盖体和所述端盖之间具有连接结构,当沿第一方向相互转动所述盖体和所述端盖时,所述连接结构相互接合;当沿第二方向相互转动所述盖体和所述端盖时,所述连接结构脱离接合,所述第二方向与所述第一方向相对;所述连接结构还包括锁止件,当所述盖体和所述端盖之间具有沿第二方向相互转动的趋势时,所述锁止件能够限制所述盖体和所述端盖之间的沿第二方向的相互转动,从而将所述连接结构保持在接合状态。
在本实用新型所提供的机油滤清器组件中,滤芯和盖体通过连接结构接合在一起,连接结构具有脱离接合的趋势时,锁止件能够防止连接结构发生移动,使得连接结构能够稳固的维持在接合状态,由此实现了滤芯和盖体之间的稳定且可靠的连接。
在一个实施例中,所述连接结构被构造为仅需使所述盖体和所述端盖相互旋转即可实现所述连接结构的接合和脱离。
在一个实施例中,当所述第一方向为所述盖体相对于所述壳体的旋开方向时,则所述第二方向为所述盖体相对于所述壳体的旋合方向,在所述第一方向上同心地旋转所述盖体,在逐渐旋开所述盖体的同时,所述连接结构趋于接合;在所述第二方向上同心地旋转所述盖体,在逐渐旋合所述盖体的同时,所述连接结构趋于脱离接合,所述锁止件阻止连接结构发生脱离。
在一个实施例中,当所述第一方向为所述盖体相对于所述壳体的旋合方向时,则所述第二方向为所述盖体相对于所述壳体的旋开方向,在所述第一方向上同心地旋转所述盖体,在逐渐旋合所述盖体的同时,所述连接结构趋于接合;在所述第二方向上同心地旋转所述盖体,在逐渐旋开所述盖体的同时,所述连接结构趋于脱离接合,所述锁止件阻止连接结构发生脱离。
在一个实施例中,所述连接结构包括齿状连接件和卡扣连接件,所述卡扣连接件包括截面成L形且具有中空结构的钩体部,所述钩体部的一侧设置有止挡壁,所述齿状连接件可以从所述钩体部的另一侧旋转进入到所述钩体部中。
在一个实施例中,所述锁止件设置在所述钩体部的背离所述止挡壁的一侧,当所述齿状连接件旋入到所述钩体部中时,所述齿状连接件在旋转方向的两侧分别被所述止挡壁与所述锁止件限制。
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