[实用新型]一种共享单车停放设备的牵引移位机构

说明书

本实用新型提供了一种共享单车停放设备的牵引移位机构，属于交通设备技术领域。它解决了现有共享单车停放设备结构不够紧凑的问题。本共享单车停放设备的牵引移位机构，共享单车停放设备包括支撑管，牵引移位机构包括支撑管上端的支撑导杆和支撑轨，支撑导杆上滑动套设有固定滑块，支撑导杆上开设有让位断口一，支撑轨上开设有让位断口二，支撑管上滑动连接有升降座，升降座上固连有牵引杆和牵引轨，牵引杆的两端能够与支撑导杆的两端相对接，牵引轨的两端能够与支撑轨的两端相对接，支撑管上还设有能够带动升降座升降的升降件。本共享单车停放设备的牵引移位机构能够将共享单车稳定的吊起，且结构简单紧凑。

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，涉及一种共享单车停放设备的牵引移位机构。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，其实质是一种新型的交通工具租赁业务，主要依靠载体为自行车，共享单车随时取用和停车的理念给市民带来了极大便利，但是与此同时也导致共享单车的乱占道现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，目前普遍的措施是在人行道上划分出供共享单车停放的区域，然而由于共享单车是自行停放，各人的停放习惯不同，导致停放区域内的共享单车排列无序，空间利用率低，且单车个体的占用面积大，同时无序排列的共享单车容易出现倾倒等外力的损伤，而相应出现的停车设备体积较大，且结构复杂，不利于公共场所的安装。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种共享单车停放设备的牵引移位机构，本共享单车停放设备的牵引移位机构能够将共享单车稳定的吊起，且结构简单紧凑。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种共享单车停放设备的牵引移位机构，共享单车停放设备包括竖直设置的支撑管，其特征在于，所述牵引移位机构包括固定环绕在支撑管上端的支撑导杆和支撑轨，所述支撑导杆上滑动套设有若干能够锁紧固定共享单车前轮的固定滑块，且固定滑块均抵靠支撑在支撑轨上，所述支撑导杆上开设有让位断口一，所述支撑轨上开设有让位断口二，且让位断口一与让位断口二的朝向相同，所述支撑管上沿竖直方向滑动连接有升降座，所述升降座上固连有均呈弧形的牵引杆和牵引轨，且当升降座位于上极限位置时牵引杆位于让位断口一内，且牵引杆的两端分别与支撑导杆的两端相对接，牵引轨位于让位断口二内，且牵引轨的两端分别与支撑轨的两端相对接，所述支撑管上还设有当升降座位于上极限位置时能够带动若干固定滑块同步移动的驱动件，且在驱动件的作用下固定滑块能够在支撑导杆与牵引杆之间往复移动，所述支撑管上还设有能够带动升降座升降的升降件。

支撑管竖直固定在地面上，停放共享单车时驱动件带动若干固定滑块同步移动，使得未悬挂共享单车的固定滑块移动至牵引杆上，且该固定滑块能够抵靠支撑在牵引轨上，升降件带动升降座下降，使得固定滑块下降至合适高度，使用者推动共享单车并使前轮的前部抵靠在固定滑块上，固定滑块能够将前轮锁紧固定，然后升降件带动升降座上升，随着升降座的上升，前轮能够相对车体逐渐转动，且共享单车的前部逐渐抬升，后轮则向前滚动，直到牵引杆位于让位断口一内，牵引轨为让位断口二内，然后驱动件能够带动固定滑块移动，使得悬挂有共享单车的固定滑块制动至支撑导杆上，且在固定滑块移动过程中共享单车处于悬挂状态，能够保持稳定，而通过驱动件能够使任一固定滑块移动至牵引杆和牵引轨上，通过同一牵引杆和牵引轨进行升降，整体结构较为简单紧凑。

在上述的共享单车停放设备的牵引移位机构中，所述支撑导杆和支撑轨均通过若干沿径向设置的连接杆与支撑管的上端相固连，所述固定滑块上均固连有支撑滑套，且支撑滑套均滑动套设在支撑导杆上，所述支撑滑套的侧壁上均开设有贯穿两端端面的条形缺口，且当支撑滑套滑动时连接杆能够穿过条形缺口，所述支撑轨位于支撑导杆的下方，所述固定滑块的侧面上还转动连接有支撑轮，且支撑轮的轴心线沿竖直方向设置，当所述固定滑块位于支撑导杆上时支撑轮抵靠在支撑轨上。条形缺口在固定滑块移动时供连接杆通过，支撑轨位于支撑导杆的下方，使得固定滑块得到多点支撑，更加稳定，且支撑轮的设置能够减少固定滑块周向滑动时的摩擦阻力，进而使得移动更加顺畅稳定。