[实用新型]一种防尘式碳罐

说明书

本实用新型公开了一种防尘式碳罐，包括基壳、空腔和支架，所述基壳的左侧表面开设有连接端口，且基壳的下表面设置有进气口，所述进气口的下方连接有进气管道的一端，且进气管道的另一端外表面环绕有螺纹圈，所述空腔的上端一体化安装有进料口，且空腔位于基壳的内部，所述支架的内侧焊接有电机，且支架的下表面与基壳的上表面之间设置为焊接。该防尘式碳罐在通入空气时，能够对空气中携带的杂质进行过滤，避免将灰尘颗粒一起通入碳罐中，且碳罐中活性炭的补充较为便捷，因此碳罐可进行长期使用，其次该碳罐中活性炭颗粒通过搅拌杆进行翻动，增大了活性炭颗粒与油箱蒸气的接触面积，有利于利于对油箱蒸气进行吸附。

技术领域

本实用新型涉及碳罐设备技术领域，具体为一种防尘式碳罐。

背景技术

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，因此人们经过研究发现活性炭可以吸附油箱内部产生的蒸气，从而保持油箱内部的平衡。但是现有的碳罐在通入空气时，容易将空气中的杂质灰尘一起导入碳罐中，且碳罐中活性炭的补充较为麻烦，其次一般的碳罐中活性炭颗粒堆积在一起，由于碳罐的内部空隙较小，因此不利于对油箱蒸气进行吸附，针对上述问题，我们提出了一种防尘式碳罐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防尘式碳罐，以解决上述背景技术中提出一般的碳罐在通入空气时，容易将空气中的杂质灰尘一起导入碳罐中，且碳罐中活性炭的补充较为麻烦，其次一般的碳罐中活性炭颗粒堆积在一起，由于碳罐的内部空隙较小，因此不利于对油箱蒸气进行吸附的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘式碳罐，包括基壳、空腔和支架，所述基壳的左侧表面开设有连接端口，且基壳的下表面设置有进气口，所述进气口的下方连接有进气管道的一端，且进气管道的另一端外表面环绕有螺纹圈，所述空腔的上端一体化安装有进料口，且空腔位于基壳的内部，所述支架的内侧焊接有电机，且支架的下表面与基壳的上表面之间设置为焊接。

优选的，所述螺纹圈的外侧旋接有防尘罩，且防尘罩通过螺纹圈与进气管道之间螺纹连接。

优选的，所述空腔的下方设置有斜板，且斜板的倾斜角度为15°，而且斜板的右下端与出料口之间相连接。

优选的，所述电机的下端连接有传动轴的一端，且传动轴的另一端连接有主杆，所述主杆的外侧排列分布有搅拌杆，所述电机通过传动轴与主杆之间构成转动结构，且搅拌杆沿主杆的竖直方向均匀分布。

优选的，所述基壳的内壁焊接有圆环托台，且圆环托台的一侧表面固定安装有定位柱，所述定位柱的外侧套接有圆孔，且圆孔的外侧一体化设置有网板。

优选的，所述圆环托台通过定位柱和圆孔与网板之间相连接，且定位柱的外部直径与圆孔的内部直径相等，而且网板的横向中心线与圆环托台的横向中心线位于同一水平线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防尘式碳罐在通入空气时，能够对空气中携带的杂质进行过滤，避免将灰尘颗粒一起通入碳罐中，且碳罐中活性炭的补充较为便捷，因此碳罐可进行长期使用，其次该碳罐中活性炭颗粒通过搅拌杆进行翻动，增大了活性炭颗粒与油箱蒸气的接触面积，有利于利于对油箱蒸气进行吸附，该防尘式碳罐中防尘罩通过螺纹圈与进气管道之间螺纹连接，当空气从进气管道进入基壳内部时，首先需要经过防尘罩的过滤，空气中的固体颗粒杂质被防尘罩进行剔除，避免了空气中的杂物堵塞进气管道，从而保证了进气管道内部的畅通；

斜板的右下端与出料口之间相连接，该装置中斜板的设置有利于活性炭向右侧移动，便于将活性炭从出料口排出，随后将进料口内部的活塞拔出，往进料口的内部倒入新的活性炭颗粒，从而保持该碳罐的长久使用性；