[实用新型]差速器端面螺栓装配夹具

说明书

本实用新型涉及夹紧装置技术领域，公开了一种差速器端面螺栓装配夹具，所述差速器端面螺栓装配夹具包括夹紧机构和可伸缩的驱动机构；所述夹紧机构包括夹紧块,所述夹紧块朝向待夹紧工件的前端面上设置有孔，多个所述孔排列形成孔阵列，每个所述孔中均设置有支撑杆，多个所述支撑杆排列形成支撑阵列，所述支撑杆在外力的作用下能够在所述孔内沿所述孔的轴线方向移动。本实用新型的差速器端面螺栓装配夹具能够适应于差速器的外部形状，能够满足于差速器端面的螺栓装配的需求。

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置技术领域，具体地涉及一种差速器端面螺栓装配夹具。

背景技术

差速器是变速器的核心部件之一，在给差速器端面装配螺栓时，需要将差速器固定住。然而现有的夹具往往不能适用于差速器外部形状，导致无法将差速器完全固定住。

针对上述技术问题，需要设计一种差速器端面螺栓装配夹具，以满足实际需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种差速器端面螺栓装配夹具，以适应于差速器的外部形状，满足差速器的端面螺栓装配的需求。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种差速器端面螺栓装配夹具，所述差速器端面螺栓装配夹具包括夹紧机构和可伸缩的驱动机构；所述夹紧机构包括夹紧块，所述夹紧块朝向待夹紧工件的前端面上设置有孔，多个所述孔排列形成孔阵列，每个所述孔中均设置有支撑杆，多个所述支撑杆排列形成支撑阵列，所述支撑杆在外力的作用下能够在所述孔内沿所述孔的轴线方向移动。

优选地，多个所述孔均连通于设置在所述夹紧块后部的腔体。

优选地，所述腔体内设置有活塞，所述活塞能够在所述可伸缩的驱动机构的驱动下沿所述孔的轴线方向往返移动。

优选地，所述活塞的外表面包裹有一层气密性膜，所述气密性膜与所述腔体的内壁抵触。

优选地，所述可伸缩的驱动机构为液压机。

优选地，所述支撑杆的一端设置有限位块，所述限位块外表面包覆有一层气密性膜，所述气密性膜与所述孔的内壁相抵触。

优选地，所述孔为阶梯孔。

优选地，所述支撑杆的长度大于所述孔的深度。

通过上述技术方案，当需要夹紧时，在所述可伸缩的驱动机构的驱动下，所述腔体内的气压逐渐增大，所述支撑杆在压力的作用下，向待夹紧的工件方向移动并向其施加压力。由于各个支撑杆之间是相互独立的，因此在支撑杆压向待夹紧工件时，位于不同位置的支撑杆所受的压力可能不同，因此不同位置的支撑杆的伸缩长度也可能不同。如此，所述支撑阵列就能够适应于差速器的外部形状，从而可以更加充分地固定差速器，便于差速器端面螺栓的装配。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型差速器端面螺栓装配夹具的立体结构图；

图2是本实用新型差速器端面螺栓装配夹具的爆炸图；

图3是支撑杆的结构示意图；

图4是图3的A-A剖面图；

图5是本实用新型的差速器端面螺栓装配夹具的另一结构图；

图6是图5的B-B剖视图；

图7是图6中的C部放大图。

附图标记说明

10夹紧机构 20可伸缩的驱动机构

11夹紧块 12支撑杆