[实用新型]无砟轨道结构有效
| 申请号： | 201822108285.7 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209493765U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张千里;陈锋;王鹏程;李中国;张新冈;曾帅;尧俊凯;崔颖辉;刘景宇 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B2/00 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 胡强 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 无砟轨道 本实用新型 路基 板状件 调整层 支承层 铺设 轨枕 扣件系统 轨道板 可拆卸 叠放 轨道 竖向 高程 列车 | ||
【权利要求书】：
1.一种无砟轨道结构，包括由下至上铺设的路基(8)、支承层(4)、轨道板(3)、轨枕(2)、轨道(1)，其特征是，还包括铺设在所述支承层(4)与所述路基(8)之间的调整层(5)，所述调整层(5)被构造为可拆卸地竖向叠放的多个板状件(9)，所述多个板状件(9)的抗压强度和刚度均大于所述路基(8)的抗压强度和刚度。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道结构，其特征是，所述板状件的厚度在1毫米至10厘米的范围内。
3.根据权利要求1所述的无砟轨道结构，其特征是，所述板状件采用钢板。
4.根据权利要求1所述的无砟轨道结构，其特征是，所述板状件采用由橡胶包覆的钢板。
5.根据权利要求1所述的无砟轨道结构，其特征是，所述板状件借助于至少贯穿所述支承层和所述调整层的螺栓与所述支承层连接。
6.根据权利要求5所述的无砟轨道结构，其特征是，所述螺栓与螺母配合连接的一端外露出所述支承层朝向所述轨道板的侧面。
7.根据权利要求1所述的无砟轨道结构，其特征是，所述无砟轨道结构还包括铺设在所述调整层与所述路基之间的混凝土层。
8.根据权利要求7所述的无砟轨道结构，其特征是，所述混凝土层的终凝强度至少为15兆帕。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，未经中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822108285.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种板式轨道结构
- 下一篇：一种新型高效道岔尖轨防跳装置
