[实用新型]一种用于固定保险丝盒的线槽

说明书

本实用新型涉及一种用于固定保险丝盒的线槽，包括底座、与底座可拆卸连接的盖体以及与底座固定连接的保险丝盒支撑板，所述的底座上设有用以放置高压线束的半圆形的线束凹槽，所述的底座与保险丝盒支撑板的连接处设有用以固定保险丝盒后壁的滑槽，所述的保险丝盒支撑板的边缘处设有用以固定保险丝盒前壁和侧壁的螺柱，底座的两侧还设有多个用以将底座固定在车身钣金上的螺栓连接件，底座的一端设有用以与车身轮毂钣金连接的固定支架，底座的一端还设有多个用以稳固高压线束的的铰链连接件。与现有技术相比，本实用新型具有节省车身空间、可靠性强、通用性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险丝盒技术领域，尤其是涉及一种用于固定保险丝盒的线槽。

背景技术

随着汽车市场的快速发展，消费者对功能的要求越来越多，留给汽车零部件的空间则越来越小。目前市场上的车用保险丝盒大多直接通过螺栓螺母结构固定在车身上，或者利用卡槽结构固定在线束支架上，通过线束支架固定在车身上。这两种方式的保险丝盒需要占用较多的车身空间。此外，有些车身环境无法找到可行的螺栓位置或者车身环境比较有限，在这种情况下无法采取有效的手段来固定保险丝盒。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于固定保险丝盒的线槽。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于固定保险丝盒的线槽，包括底座、与底座可拆卸连接的盖体以及与底座固定连接的保险丝盒支撑板，所述的底座上设有用以放置高压线束的半圆形的线束凹槽，所述的底座与保险丝盒支撑板的连接处设有用以固定保险丝盒后壁的滑槽，所述的保险丝盒支撑板的边缘处设有用以固定保险丝盒前壁和侧壁的螺柱。

优选地，保险丝盒的后壁设有凸起滑块，该凸起滑块的形状及尺寸与滑槽的形状及尺寸相匹配。

优选地，所述的滑槽包括光滑平板及固定在光滑平板两侧的挡板，所述的凸起滑块的截面尺寸与光滑平板的尺寸相同。

优选地，保险丝盒的前壁和侧壁设有与螺柱相匹配的螺柱连接件。

优选地，所述的螺柱的高度为1.5～2mm。

优选地，所述的底座的一端设有多个用以稳固高压线束的铰链连接件，底座的另一端设有与铰链连接件相匹配的匹配件。

优选地，所述的铰链连接件包括可弯曲连接部和保护盖，可弯曲连接部的一端与底座的边缘连接，另一端与保护盖连接，所述的保护盖上设有用以覆盖高压线束的半圆形凹槽，保护盖的端部还设有用以与底座固定连接的卡扣，所述的匹配件为与卡扣相匹配的卡钩。

优选地，所述的底座的两侧还设有多个用以将底座固定在车身钣金上的螺栓连接件。

优选地，所述的底座的一端设有用以与车身轮毂钣金连接的固定支架，所述的固定支架上设有用以插入卡钉的连接孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)充分利用车身空间：本实用新型线槽通过两个螺柱、一个滑槽结构能更可靠地固定保险丝盒，充分利用了车身环境，节省了空间；

(2)可靠性强：本实用新型的线槽的底板设有放置高压线束的线束凹槽，且底座上设有用以稳固高压线束的铰链连接件，能够实现更可靠的保险丝盒的固定，且能够保护从保险丝盒中接出的线束；

(3)通用性高：本实用新型的底座上设有与车身轮毂钣金连接的固定支架以及与车身钣金连接的螺栓连接件，能够应用在车身空间有限的其他环境中，具有高通用性。

附图说明

图1为本实用新型线槽的结构示意图；

图2为盖体覆盖前本实用新型线槽的结构示意图；