[实用新型]折叠桌及座椅和汽车有效
申请号: | 201822085693.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209467029U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 徐宝鑫;王涛;肖建光;王洋;郭彦霞 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠桌 锁止机构 桌板 解锁机构 限位部 滑动端 解锁 本实用新型 支撑机构 传动 枢转 座椅 弹性复位机构 开启状态 折叠状态 桌板滑动 闭合 承载力 传动比 锁机构 外部 装设 汽车 | ||
本实用新型涉及一种折叠桌及座椅和汽车,本实用新型的折叠桌装设于外部载体上,包括枢转设于外部载体上的桌板和支撑机构,枢转设于桌板上的锁止机构和解锁机构,设于锁止机构或解锁机构与桌板之间的弹性复位机构;支撑机构具有可相对于桌板滑动的滑动端,于锁止机构上设有第一限位部,滑动端因于第一限位部处的卡置,而使桌板锁定于开启状态;解锁机构具有解锁端、并与锁止机构传动相接,于解锁机构上设有第二限位部,滑动端因于第二限位部处的卡置,而使桌板锁定于折叠状态。本折叠桌通过操作解锁端可实现折叠桌的开启和闭合,操作简单;通过解锁机构与锁止机构的传动相接,增加了传动比,提高了折叠桌的承载力,并降低了解锁力,而便于解锁。
技术领域
本实用新型涉及一种桌结构,特别涉及一种折叠桌,同时,本实用新型还涉及一种具有该折叠桌的座椅,以及装配有该座椅的汽车。
背景技术
目前,在汽车座椅的背部通常装设有折叠桌,以在打开时可以为后排乘员的娱乐办公提供支撑,同时,也可在不使用时折叠收起而无需占用车内空间。单使用位置折叠桌是指在打开时只可在一个位置锁止,其结构简单,加工制造成本低,因此得到了广泛应用。但是,因结构设计不合理,致使折叠桌承载力小,因此,为提高折叠桌的承载性能,现有技术中的单使用位置折叠桌的锁止力较大,导致收起折叠桌时,解锁操作不方便,而降低了使用效果。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种折叠桌,以提高承载力,并便于进行解锁操作。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种折叠桌,装设于外部载体上,所述折叠桌包括:
桌板,枢转连接于所述外部载体上;
支撑机构,与所述外部载体枢转相连,并具有与所述桌板相连、且可相对于所述桌板导向滑动的滑动端;
锁止机构,枢转设于所述桌板上,于所述锁止机构上构造有位于所述滑动端滑动路径一端的第一限位部,且所述滑动端因于所述第一限位部处的卡置,而可使所述桌板相对于所述外部载体锁定于开启状态;
解锁机构,枢转设于所述桌板上,所述解锁机构形成有解锁端、并与所述锁止机构传动相接,且于所述解锁机构上构造有位于所述滑动端滑动路径另一端的第二限位部,所述滑动端因于所述第二限位部处的卡置,而可使所述桌板相对于所述外部载体锁定于折叠状态;
弹性复位机构,设于所述锁止机构或所述解锁机构与所述桌板之间,所述解锁端因承接外部解锁力,而使所述弹性复位机构蓄能、及所述滑动端于所述第一限位部或所述第二限位部处的脱离,并于所述外部解锁力解除时,所述弹性复位机构构成对所述解锁机构和所述锁止机构的驱使,以使所述滑动端卡置于所述第一限位部或所述第二限位部处。
进一步的,所述锁止机构与所述解锁机构压接相连,所述弹性复位机构于所述第一限位部的位置、抵置在所述锁止机构和所述桌板之间。
进一步的,所述弹性复位机构为压簧。
进一步的,所述锁止机构和所述解锁机构分别为枢转设于所述桌板上的锁止板与解锁板,所述第一限位部和所述第二限位部分别为设于所述锁止板与所述解锁板上的第一限位槽和第二限位槽。
进一步的,所述解锁端由所述解锁板的一端构成,且所述解锁端具有沿背离于所述桌板方向的弯折。
进一步的,所述支撑机构包括一端枢转连接于所述外部载体上的支撑支架,所述滑动端位于所述支撑支架的另一端;对应于所述滑动端,于所述桌板上形成有导向滑槽,所述滑动端滑动嵌设于所述导向滑槽中。
进一步的,所述导向滑槽为并排布置于所述桌板上的两个,所述锁止机构和所述解锁机构位于两侧的所述导向滑槽之间。
进一步的,于所述外部载体上固连有安装座,所述桌板及所述支撑机构连接于所述安装座上。
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