[实用新型]多层梳齿式停车系统有效
申请号: | 201822079583.8 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209723756U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 刘志君;符建;刘建权 | 申请(专利权)人: | 广州达泊智能科技有限公司;浙江大学华南工业技术研究院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/22 |
代理公司: | 44426 深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 隆毅<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 510000 广东省广州市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 梳齿 梳齿架 停车系统 梳齿式 多层 本实用新型 车辆后轮 车辆前轮 支撑 举升器 载车板 车架 停放 立体停车装置 空间利用率 上下分层 停车容量 搬运车 立柱 围合 停车场 | ||
1.一种多层梳齿式停车系统,其特征在于,包括:
立体停车装置,其包括多根围合形成车辆的停放空间的立柱,所述停放空间内设置有多个上下分层布置的第一梳齿架,所述第一梳齿架包括用于支撑车辆前轮的第一前梳齿和用于支撑车辆后轮的第一后梳齿;
AGV搬运车,其包括车架、设置在所述车架上的举升器和设置在所述举升器上的梳齿载车板,所述梳齿载车板包括本体和设置在所述本体的周侧上的第二梳齿架,所述第二梳齿架包括用于支撑车辆前轮的第二前梳齿和用于支撑车辆后轮的第二后梳齿。
2.根据权利要求1所述的多层梳齿式停车系统,其特征在于,所述立柱包括用于安装所述第一前梳齿的前立柱和用于安装所述第一后梳齿的后立柱,所述后立柱包括两间隔设置的支撑板和位于两所述支撑板之间的连接板,所述连接板在两所述支撑板之间上下分层布置有多个,所述第一后梳齿设置在所述连接板上。
3.根据权利要求1所述的多层梳齿式停车系统,其特征在于,多个所述第一梳齿架中位于顶层的第一梳齿架为活动式梳齿架,所述活动式梳齿架的第一前梳齿和第一后梳齿分别与其对应的立柱转动连接,所述立体停车装置还包括设置在各所述立柱上以用于驱动所述活动式梳齿架的第一前梳齿和第一后梳齿绕水平轴转动的第一驱动机构。
4.根据权利要求3所述的多层梳齿式停车系统,其特征在于,所述第一驱动机构包括电动推杆或液压缸。
5.根据权利要求1所述的多层梳齿式停车系统,其特征在于,多个所述第一梳齿架中位于顶层下方的第一梳齿架为活动式梳齿架,所述活动式梳齿架可沿所述立柱上下活动,所述活动式梳齿架的第一前梳齿和第一后梳齿分别套设在与其对应的立柱上,所述立体停车装置还包括多个间隔设置在各所述立柱上的限位孔和用于穿插在所述限位孔内的限位杆。
6.根据权利要求1所述的多层梳齿式停车系统,其特征在于,所述立柱的数量为4+2(N-1)根,单个车辆停放空间包括四根所述立柱,位于中部的所述立柱为相邻两个所述车辆停放空间共用,4+2(N-1)根所述立柱共同围成N个间隔分布的所述车辆停放空间,其中N为正整数。
7.根据权利要求1所述的多层梳齿式停车系统,其特征在于,所述立体停车装置还包括固定在地面上的底板,所述立柱通过连接法兰固定在所述底板上;所述立柱和底板上分别设置有可拆卸连接结构,并用做预构件。
8.根据权利要求1所述的多层梳齿式停车系统,其特征在于,所述举升器包括第二驱动机构、与所述第二驱动机构的输出执行端连接的伸缩推杆、剪叉支架和错位设置在所述剪叉支架上的转动杆和固定杆,所述伸缩推杆还与所述固定杆连接,以在所述第二驱动机构的作用下使得所述剪叉支架上升或下降。
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