[实用新型]车辆及其充放电监控电路有效
| 申请号： | 201822077101.5 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209581199U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 吴琼荔;代小艳;张陆峰;程帮胜 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载终端 电源管理器 放电二极管 点火开关 可控开关 动触点 充放电监控 车载电池 静触点 电路 阳极 充电端口 阴极 本实用新型 闭合 供电 车辆充电 充电柜 充放电 上电 断开 监控 | ||
1.一种车辆的充放电监控电路，其特征在于，包括：车载电池、电源管理器、车载终端、可控开关、点火开关、放电二极管，其中，
所述可控开关的第一动触点与所述放电二极管的阳极相连，所述可控开关的第二动触点与所述车辆的充电端口相连，并形成第一节点，所述可控开关的静触点与所述电源管理器相连；
所述放电二极管的阳极还通过所述点火开关与所述车载电池相连，所述放电二极管的阴极与所述车载终端相连；
其中，所述车辆上电时，所述点火开关闭合，所述静触点与所述第一动触点相连，所述车载电池给所述电源管理器和所述车载终端供电；所述车辆充电时，所述点火开关断开，所述静触点与所述第二动触点相连，所述充电端口接入的充电柜给所述电源管理器和所述车载终端供电。
2.如权利要求1所述的车辆的充放电监控电路，其特征在于，还包括：
充电二极管，所述充电二极管的阳极与所述第一节点相连，所述充电二极管的阴极与所述车载终端相连。
3.如权利要求1所述的车辆的充放电监控电路，其特征在于，还包括：
DC/DC变换器，所述DC/DC变换器的一端与所述点火开关相连，所述DC/DC变换器的另一端与所述放电二极管的阳极相连。
4.如权利要求1所述的车辆的充放电监控电路，其特征在于，所述车载电池和所述电源管理器均设置在电池箱体中。
5.如权利要求3所述的车辆的充放电监控电路，其特征在于，还包括：
整车仪表，所述整车仪表与所述DC/DC变换器的另一端相连；
整车控制器，所述整车控制器与所述DC/DC变换器的另一端相连；
其中，所述车辆上电时，所述点火开关闭合，所述车载电池还给所述整车仪表和所述整车控制器供电。
6.如权利要求1所述的车辆的充放电监控电路，其特征在于，还包括：
熔断器，所述熔断器的一端与所述可控开关的静触点相连，所述熔断器的另一端与所述电源管理器相连。
7.如权利要求1所述的车辆的充放电监控电路，其特征在于，所述可控开关为继电器。
8.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-7中任一项所述的车辆的充放电监控电路。
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