[实用新型]一种路面清扫车的无级调速液压系统有效
| 申请号: | 201822069248.X | 申请日: | 2018-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN209294154U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 周鑫 | 申请(专利权)人: | 扬州盛达特种车有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 黄启兵 |
| 地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扫盘 供油路 无级调速 水泵 供油 控制阀组 水泵驱动 液压系统 本实用新型 电比例阀 路面清扫 驱动机构 主供油路 出油口 高压水 溢流阀 回油 扫刷 油箱 分流控制 机构连接 节能环保 开关阀 可调阀 恒流 | ||
本实用新型公开一种路面清扫车的无级调速液压系统,包括油箱、泵组、集中控制阀组、扫盘驱动机构和水泵驱动机构,泵组为集中控制阀组供油;集中控制阀组包括主供油路、扫盘供油路和水泵供油路,主供油路分别与扫盘供油路和水泵供油路连接,扫盘供油路和水泵供油路分别为扫盘驱动机构和水泵驱动机构供油,扫盘供油路上设有扫盘开关阀和恒流可调阀;水泵供油路上设有高压水无级调速阀,高压水无级调速阀包括第一电比例阀和回油溢流阀,第一电比例阀出油口与水泵驱动机构连接,回油溢流阀出油口连接至油箱。本实用新型通过单一液压系统分流控制扫刷工序和水泵工序,并能够工况对扫刷工序和水泵工序进行无级调速,大大减少功率浪费,节能环保。
技术领域
本实用新型涉及路面清扫车技术领域,具体涉及一种路面清扫车的无级调速液压系统。
背景技术
当前随着国家经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,环境保护越来越受到大家的重视,随着国家城镇化建设的不断推进,城市市容管理越来越重要,其中以清扫车为主的环境卫生清洁装备的需求也越来越大,多功能清扫车更是得到人们的青睐,因此目前清扫车除了具有清扫和抽吸垃圾的功能外,高压清洗路面的功能也越来越多的运用于清扫车。
目前使用的路面清扫车主要存在以下问题:
1、一般通过独立的液压系统来分别控制扫盘驱动马达和水泵驱动马达,从而实现高压水输出和扫刷操作;
2、水泵马达转速是通过手动调节调速阀来控制,并且无法实现无级调速功能,只能调节到固定的几个挡位,无法精确根据工况来调节水泵;
3、扫刷机构的转速只能固定调节至几个挡位,无法实现无级调速功能,无法精确根据工况来调节。
上述存在的问题,造成了大量的功率浪费,不符合节能环保要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面清扫车的无级调速液压系统,该系统通过单一液压系统分流控制扫刷工序和水泵工序,并能够工况对扫刷工序和水泵工序进行无级调速,大大减少功率浪费,节能环保。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种路面清扫车的无级调速液压系统,包括油箱、泵组、集中控制阀组、扫盘驱动机构和水泵驱动机构,所述泵组由油箱内吸油并为所述集中控制阀组供油;所述集中控制阀组包括主供油路、扫盘供油路和水泵供油路,所述主供油路一端与所述泵组连接,另一端分别与所述扫盘供油路和水泵供油路连接,所述扫盘供油路和水泵供油路分别为所述扫盘驱动机构和水泵驱动机构供油,所述扫盘供油路上设有扫盘开关阀和恒流可调阀;所述水泵供油路上设有高压水无级调速阀,所述高压水无级调速阀包括并联设置的第一电比例阀和回油溢流阀,所述第一电比例阀出油口与所述水泵驱动机构连接,所述回油溢流阀出油口连接至油箱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过单一的泵组分别为扫盘驱动机构和水泵驱动机构供油,扫盘开关阀用于控制扫盘供油路的开关,恒流可调阀用于保证和限制扫盘驱动机构的供油量能够节约功率,能够同时满足扫盘和水泵驱动需求液压,大大降低运营成本;
2、本实用新型在水泵供油路上设置高压水无级调速阀,高压水无级调速阀包括并联设置的第一电比例阀和回油溢流阀,能够通过调节第一电比例阀的开关程度控制水泵驱动机构的供油量,从而无级控制水泵驱动机构的转速,能够根据不同工况调节转速,避免功率浪费。
本实用新型的进一步改进方案如下:
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