[实用新型]一种路面清扫车的无级调速液压系统

权利要求书

1.一种路面清扫车的无级调速液压系统，其特征在于，包括油箱、泵组、集中控制阀组、扫盘驱动机构和水泵驱动机构，所述泵组由油箱内吸油并为所述集中控制阀组供油；所述集中控制阀组包括主供油路、扫盘供油路和水泵供油路，所述主供油路一端与所述泵组连接，另一端分别与所述扫盘供油路和水泵供油路连接，所述扫盘供油路和水泵供油路分别为所述扫盘驱动机构和水泵驱动机构供油，所述扫盘供油路上设有扫盘开关阀和恒流可调阀；所述水泵供油路上设有高压水无级调速阀，所述高压水无级调速阀包括并联设置的第一电比例阀和回油溢流阀，所述第一电比例阀出油口与所述水泵驱动机构连接，所述回油溢流阀出油口连接至油箱。

2.根据权利要求1所述的一种路面清扫车的无级调速液压系统，其特征在于，所述扫盘驱动机构包括滚扫扫盘驱动马达、左侧扫盘驱动马达、右侧扫盘驱动马达、滚扫扫盘驱动马达控制阀、左侧扫盘驱动马达控制阀和右侧扫盘驱动马达控制阀；所述滚扫扫盘驱动马达控制阀设有油口P1、T1、A1、B1，所述左侧扫盘驱动马达控制阀设有油口P2、T2、A2、B2，所述右侧扫盘驱动马达设有油口P3、T3、A3、B3；所述油口P1与所述扫盘供油路连接，所述油口T1与所述油口P2连接，所述油口A1和油口B1分别与所述滚扫扫盘驱动马达的进出油口连接，所述油口T2与油口P3连接，所述油口A2、B2分别与所述左侧扫盘驱动马达的进出油口连接，所述油口T3连接至扫盘回油路回到油箱，所述油口A3、B3分别连接至所述右侧扫盘驱动马达的进出油口连接，所述滚扫扫盘驱动马达控制阀左位时，油口P1、B1连接，油口A1、T1连接，右位时，油口P1、A1连接，油口B1、T1连接，油口P1、T1连接；所述左侧扫盘驱动马达控制阀左位时，油口P2、B2连接，油口A2、T2连接，右位时，油口P2、A2连接，油口B2、T2连接，油口P2、T2连接；所述右侧扫盘驱动马达控制阀左位时，油口P3、B3连接，油口A3、T3连接，右位时，油口P3、A3连接，油口B3、T3连接，油口P3、T3连接。

3.根据权利要求2所述的一种路面清扫车的无级调速液压系统，其特征在于，还包括封门盖板油缸和封门盖板开关阀，所述封门盖板开关阀设有油口P4、T4、A4、B4，所述油口P4与所述扫盘供油路连接，所述油口T4与油口P1连接，所述油口A4、B4通过液压锁分别与所述封门盖板油缸的无杆腔和有杆腔连接，所述封门盖板开关阀左位时油口P4、B4连接，油口A4、T4连接，中位时油口P4、T4连接，右位时油口P4、A4连接，油口B4、T4连接。

4.根据权利要求2所述的一种路面清扫车的无级调速液压系统，其特征在于，所述扫盘供油路和扫盘回油路间设有第一系统安全阀。

5.根据权利要求2所述的一种路面清扫车的无级调速液压系统，其特征在于，所述油口T1还通过第二电比例阀连接至扫盘回油路。

6.根据权利要求1所述的一种路面清扫车的无级调速液压系统，其特征在于，所述集中控制阀组还包括梭阀，且梭阀的两个进油口分别与所述扫盘供油路和水泵供油路连接；所述泵组包括斜盘变量式的主油泵、负载敏感比例阀和斜盘驱动油缸，所述主油泵的吸油口与所述油箱连接，出油口连接至所述集中控制阀组，所述负载敏感比例阀设有油口P5、T5、A5和控制油口L5、LS，所述控制油口L5、LS分别连接所述主油泵的出油口和梭阀的出油口，所述油口P5与所述主油泵的出油口连接，所述油口T5连接至所述斜盘驱动油缸的无杆腔，油口A5连接油箱；所述斜盘驱动油缸的活塞杆端部与所述主油泵的斜盘一端连接，所述负载敏感比例阀通过比较所述主油泵出油口液压和梭阀的出油口液压控制液路P5T5开关比例，从而控制斜盘驱动油缸的活塞位置完成斜盘倾角调节，实时控制所述主油泵输出功率。