[实用新型]一种昼间行驶灯安装支架有效
| 申请号: | 201822066565.6 | 申请日: | 2018-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN209305458U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 兰金耀;杨才生;徐铮 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/02 | 分类号: | B60Q1/02 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行驶灯 安装支架本体 前格栅 饰条 安装支架 灯体 蒙皮 可拆卸固定连接 本实用新型 可拆卸固定 前表面 段差 | ||
本实用新型公开了一种昼间行驶灯安装支架,包括安装支架本体,所述安装支架本体可拆卸固定设于昼间行驶灯灯体上,所述安装支架本体的前表面与前格栅饰条和前蒙皮固定,所述前格栅饰条与所述安装支架本体的上部可拆卸固定连接,所述前蒙皮与所述安装支架本体的下部可拆卸固定连接。本实用新型的一种昼间行驶灯安装支架,能很好的控制前格栅饰条、前蒙皮和昼间行驶灯灯体三者之间的位置关系,解决了前格栅饰条与昼间行驶灯灯体之间的间隙段差不好的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种昼间行驶灯,特别是涉及一种昼间行驶灯安装支架。
背景技术
如图1中所示,昼间行驶灯的安装支架本体1使用自攻钉固定在昼间行驶灯灯体22上,此结构存在缺陷主要是:
1.安装支架本体1只有限制前蒙皮4与昼间行驶灯灯体2的位置关系,无法关联控制前蒙皮4上方的前格栅饰条3与昼间行驶灯灯体2的间隙;
2.安装支架本体1与昼间行驶灯灯体2只有X向(前后方向)的安装方向,安装支架本体1会沿着Y轴(Y向为左右方向)发生旋转,不便于控制前蒙皮4与昼间行驶灯灯体2的间隙。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种昼间行驶灯安装支架,能很好的控制前格栅饰条、前蒙皮和昼间行驶灯灯体三者之间的位置关系,解决了前格栅饰条与昼间行驶灯灯体之间的间隙段差不好的问题。
本实用新型的一种昼间行驶灯安装支架,包括安装支架本体,所述安装支架本体可拆卸固定设于昼间行驶灯灯体上,所述安装支架本体的前表面与前格栅饰条和前蒙皮固定,所述前格栅饰条与所述安装支架本体的上部可拆卸固定连接,所述前蒙皮与所述安装支架本体的下部可拆卸固定连接。
本实用新型的一种昼间行驶灯安装支架还可以是:
所述安装支架本体所述昼间行驶灯灯体通过螺钉组可拆卸固定连接。
所述螺钉组包括Z向螺钉和X向螺钉,所述安装支架本体与所述昼间行驶灯灯体通过所述X向螺钉沿X方向可拆卸固定连接,所述安装支架本体与所述昼间行驶灯灯体通过所述Z向螺钉沿Z方向可拆卸固定连接。
所述前格栅饰条通过饰条安装螺钉与所述安装支架本体的上部可拆卸固定连接。
所述前格栅饰条与所述安装支架本体的上部卡接固定。
所述安装支架本体的上部上设有第一卡扣,所述安装支架本体的上部通过所述第一卡扣与所述前格栅饰条卡接固定。
所述前蒙皮与所述安装支架本体的下部卡接固定。
所述安装支架本体的下部上设有第二卡扣,所述安装支架本体的下部通过所述第二卡扣与所述前蒙皮卡接固定。
本实用新型的一种昼间行驶灯安装支架,包括安装支架本体,所述安装支架本体可拆卸固定设于昼间行驶灯灯体上,所述安装支架本体的前表面与前格栅饰条和前蒙皮固定,所述前格栅饰条与所述安装支架本体的上部可拆卸固定连接,所述前蒙皮与所述安装支架本体的下部可拆卸固定连接。这样,昼间行驶灯的安装支架本体沿Z向(上下方向)分为2层结构,安装支架本体的上部为前格栅饰条的安装部位,安装支架本体的下部为前蒙皮的安装部位,很好的控制住了前格栅饰条、前蒙皮和昼间行驶灯三者之间的位置关系,前格栅饰条与昼间行驶灯灯体之间通过安装支架本体相互关联,解决了前格栅饰条与昼间行驶灯之间的间隙段差不好的问题。相对于现有技术而言,本实用新型的一种昼间行驶灯安装支架具有以下优点:能很好的控制前格栅饰条、前蒙皮和昼间行驶灯灯体三者之间的位置关系,解决了前格栅饰条与昼间行驶灯灯体之间的间隙段差不好的问题。
附图说明
图1为现有技术中的昼间行驶灯安装支架本体的结构示意图。
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