[实用新型]一种给煤机调速器拆除装置

说明书

本实用新型公开了一种给煤机调速器拆除装置，包括减速机、调速器和电机，还包括后板和前板；前板上焊接有螺帽；减速机与调速器通过传动轴连接，电机安装在调速器上，前板卡接在调速器上，后板卡接在减速机上；卡接在调速器上的前板与卡接在减速机上的后板通过螺杆连接。本实用新型利用螺纹的省力原理，使得调速器与减速机连轴段拆除省时省力，节约检修时间。分离过程拆除平稳，使用效果好。易于拆装更换，制作简单，操作便捷。本实用新型装置拆除平稳，推广性强。

技术领域

本实用新型涉及一种给煤机调速器拆除装置。

背景技术

给煤机适用于火力发电厂燃煤炉制粉系统，能在很大的负荷变动范围内改善锅炉性能，使过热温度、再热温度和压力温度的控制更为稳定，使燃料与所需空气量更为匹配，所需的空气过剩量减少，连续给煤，称量准确，工作稳定，节能高效，是燃煤锅炉制粉系统中与磨煤机相配的先进的计量给煤设备。但是在给煤机检修更换手动调速器过程中，调速器与减速机轴段拆除费时费力，占用大量检修时间。

因此，有必要提供一种给煤机减速器拆除装置来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种给煤机减速器拆除装。

本实用新型提供了一种给煤机调速器拆除装置，包括减速机1、调速器5和电机6，还包括后板3和前板4；

前板4上焊接有螺帽；减速机1与调速器5通过传动轴连接，电机6安装在调速器5上，通过传动轴连接，前板4卡接在调速器5上，后板3卡接在减速机1上；

卡接在调速器5上的前板4与卡接在减速机1上的后板3通过螺杆2连接。

优选地，前板4上焊接的螺帽有4个，并均匀分布在四角。

优选地，前板4和后板3的大小为600mm*600mm。

优选地，前板4和后板3可拆卸。

优选地，后板3最远点厚度小于75mm；前板4最远点厚度小于85mm。

本实用新型通过螺纹的省力原理，用可拆装的前板4和后板3分别固定调速器5和减速机1，利用前板4的螺杆2推动后板3，后板3带动调速器5与减速机1分离。

本实用新型所述的技术方案所产生的有益效果为:

(1)在给煤机检修更换调速器5过程中，利用螺纹的省力原理，使得调速器5与减速机1连轴段拆除省时省力，节约检修时间。

(2)在给煤机检修更换调速器5过程中，利用前板4的螺杆2推动后板3，后板3带动调速器5与减速机1分离，分离过程拆除平稳，使用效果好。

(3)本实用新型中前板4和后板3为可拆装结构，易于拆装更换，制作简单，操作便捷。

(4)遇到难拆除的内键连接装置，可以根据装置形状加工类似装置，本实用新型装置拆除平稳，推广性强。

附图说明

图1为本实用新型药箱的结构示意图；

图2为本实用新型前板的结构示意图；

图3为本实用新型后板的结构示意图。

图中：1-减速机2-螺杆3-后板4-前板5-调速器6-电机。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，为本实用新型提供的一种给煤机调速器拆除装置，包括减速机1、调速器5和电机6，其特征在于，还包括后板3和前板4；