[实用新型]一种带行人过路智能警示装置的红绿灯

说明书

本实用新型公开了一种带行人过路智能警示装置的红绿灯，包括竖杆，所述竖杆的底端有箱体，所述箱体的中间有测距仪，所述箱体的背部中间有玻璃，所述竖杆的顶端有灯框，所述灯框的内部有红灯、黄灯和绿灯，所述灯框的上端有安装板，所述安装板的左下端有安装盒，所述安装盒的内部有黄色闪光灯和蓝色闪光灯，所述安装板的右下端有扬声器和摄像头，所述安装板的上端左右对称安装有太阳能电板。本实用新型通过设置测距仪、蓄电池、MPPT充电转换装置、扬声器、摄像头、太阳能电板、黄色闪光灯、蓝色闪光灯、控制面板和信号处理器结构，解决了红绿灯需要通过铺设电缆进行通电导致安装步骤繁琐和红绿灯存在警示效果不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，具体为一种带行人过路智能警示装置的红绿灯。

背景技术

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全，但是现有技术存在以下的不足：

1.现有红绿灯需要通过铺设电缆进行通电，导致安装步骤繁琐的问题。

2.现有红绿灯存在警示效果不佳的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术不足，本实用新型提供了一种带行人过路智能警示装置的红绿灯，解决了现有红绿灯需要通过铺设电缆进行通电，导致安装步骤繁琐和现有红绿灯存在警示效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带行人过路智能警示装置的红绿灯，包括竖杆，所述竖杆的底端有箱体，所述箱体的内部左端有控制面板，所述箱体的中间有测距仪，该测距仪的型号为YHJ1000，为已知并公开的现有技术，所述箱体的背部中间有玻璃，所述竖杆的顶端安装有灯框，所述灯框的内部从上到下依次安装有红灯、黄灯和绿灯，所述灯框的上端有安装板，所述安装板的左下端有安装盒，所述安装盒的内部从上到下依次安装有黄色闪光灯和蓝色闪光灯，所述安装板的右下端从左到右依次设置有扬声器和摄像头，所述安装板的上端左右对称安装有太阳能电板，所述箱体的右上端安装有MPPT充电转换装置，所述MPPT充电转换装置的下方有蓄电池，所述测距仪的输出端与信号处理器的输入端之间电性连接，该信号处理器的型号为TMS320C30GEL，为已知并公开的现有技术，所述信号处理器的输出端与扬声器的输入端之间电性连接，所述信号处理器的输出端与摄像头的输入端之间电性连接，所述信号处理器的输出端与黄色闪光灯的输入端之间电性连接，所述信号处理器的输出端与蓝色闪光灯的输入端之间电性连接。

优选的，所述箱体上左右对称安装有门体，所述门体的侧边安装有铰链。

优选的，所述门体上安装有把手，所述把手的上方有锁孔。

优选的，所述箱体的背部中间有玻璃，所述测距仪的位置与玻璃的位置相对应。

优选的，所述灯框的内部有灯座，所述红灯、黄灯和绿灯分别通过灯座安装在灯框的内部。

优选的，所述安装盒的内部有安装座，所述黄色闪光灯和蓝色闪光灯分别通过安装座安装在安装盒的内部。

优选的，：所述安装板的上端中间有支杆，所述太阳能电板的一端固定在支杆上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种带行人过路智能警示装置的红绿灯，具备以下有益效果：