[实用新型]倒车入库指引系统及立体停车库

说明书

本公开涉及倒车指引技术领域，提出一种倒车入库指引系统，应用于一车库，所述车库包括用于停放车辆的载荷台，该系统包括：位置检测装置、控制装置以及指引终端。位置检测装置设置于所述载荷台的预设位置，用于在所述车辆位于所述预设位置时生成触发信号；控制装置与所述位置检测装置连接，用于根据所述触发信号生成用于指引所述车辆倒车入库的指引信息；指引终端与所述控制装置连接，用于呈现所述指引信息。本公开提供的倒车入库指引系统可以指引车辆顺利进入车库。

技术领域

本公开涉及倒车指引技术领域，尤其涉及一种倒车入库指引系统及立体停车库。

背景技术

立体车库作为一种新型的车辆存储设备，以其储存量大，占地面积小等优势得到广泛的应用。车辆停放在立体车库时必须将车辆停放在车库内的载荷台上，以免载荷台上升下降时立体车库支架对车辆造成剐蹭；同时，由于立体车库的结构限制，立体车库的车位往往较小。因此，车辆准确停放入立体车库的难度往往较大。

相关技术中，立体车库一般配置有专门的入库引导员，以对司机进行停车指导。在一些立体车库配置中，车库还可以安装有装旋转设备，以保证车能正进正出，从而减小停车的难度。

然而，立体车库配置入库引导员的方式需要浪费大量的人力。立体车库安装旋转设备的方式成本较高，且一些立体车库并没有安装装旋转设备的空间。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

公开内容

本公开的目的在于提供一种倒车入库指引系统及立体车库，进而至少在一定程度上克服相关技术中，立体车库入库难度大的问题。

根据本公开的一个方面，提供一种倒车入库指引系统，应用于一车库，所述车库包括用于停放车辆的载荷台，该系统包括：位置检测装置、控制装置、指引终端。位置检测装置设置于所述载荷台的预设位置，用于在所述车辆位于所述预设位置时生成触发信号；控制装置与所述位置检测装置连接，用于根据所述触发信号生成用于指引所述车辆倒车入库的指引信息；指引终端，与所述控制装置连接用于呈现所述指引信息。

在本公开的一种示例性实施例中，所述载荷台包括：相对设置的第一侧沿、第二侧沿、供所述车辆进出的前沿以及与所述前沿相对的后沿，所述触发信号包括：第一触发信号、第二触发信号、第三触发信号、第四触发信号中的一种或多种，所述位置检测装置包括：前沿检测设备、后沿检测设备、第一侧沿检测设备、第二侧沿检测设备。前沿检测设备设置于所述载荷台的前沿，用于在所述车辆位于所述载荷台的前沿时生成所述第一触发信号；后沿检测设备设置于所述载荷台的后沿，用于在所述车辆位于所述载荷台后沿时生成所述第二触发信号；第一侧沿检测设备设置于所述载荷台的第一侧沿，用于在所述车辆位于所述载荷台的第一侧沿时生成所述第三触发信号；第二侧沿检测设备设置于所述载荷台的第二侧沿，用于在所述车辆位于所述载荷台的第二侧沿时生成所述第四触发信号。

在本公开的一种示例性实施例中，所述载荷台还包括：距离所述第一侧沿第一预设距离且与所述第一侧沿平行的第一预警沿、距离第二侧沿第二预设距离且与所述第二侧沿平行的第二预警沿、距离所述后沿第三预设距离且与所述后沿平行的后轮到位线、通过所述载荷台形心且与延伸至所述载荷台边沿的车位检测线；所述触发信号还包括第五触发信号、第六触发信号、第七触发信号、第八触发信号中的一种或多种；所述位置检测装置还包括：后轮到位检测设备、第一预警检测设备、第二预警检测设备、车位检测设备。后轮到位检测设备用于在所述车辆的后轮位于所述后轮到位线时生成所述第五触发信号；第一预警检测设备用于在所述车辆位于所述第一预警沿时生成所述第六触发信号；第二预警检测设备用于在所述车辆位于所述第二预警沿时生成所述第七触发信号；车位检测设备用于在所述车辆位于所述车位检测线时生成所述第八触发信号。