[实用新型]模拟尾门上下坡测试装置有效
申请号: | 201822060074.0 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209264309U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 钟值 | 申请(专利权)人: | 斯泰必鲁斯(江苏)有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 姜佩娟 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑机构 尾门 底板 驱动机构 底座 测试装置 支撑框架 下坡 抬升 车轮 安装支撑机构 模拟测试装置 主动升降机构 本实用新型 换向减速机 车轮支架 抬升运动 旋转机构 上下坡 支撑架 顶杆 丝杠 转轴 转动 承载 测试 驱动 | ||
1.一种模拟尾门上下坡测试装置,其特征是,包括支撑机构、驱动机构和底座,
所述支撑机构,用于安装待测试尾门,由底板(1)和底板(1)上方的支撑架(2)构成,
所述驱动机构,用于驱动尾门倾斜,由设置在底板(1)一端的主动升降机构和设置在底板(1)另一端的被动旋转机构构成,
所述底座(7),用于承载和安装支撑机构和驱动机构。
2.根据权利要求1所述的模拟尾门上下坡测试装置,其特征是,所述主动升降机构主要由丝杠(3)、顶杆(4)、换向减速机(5)和摇把(6)构成,丝杠(3)一端伸出底座(7)并套设有摇把(6),丝杠(3)另一端与换向减速机(5)的输入轴传动连接,顶杆(4)一端与换向减速机(5)的输出轴传动连接,顶杆(4)另一端与支撑机构的底板(1)相抵。
3.根据权利要求1所述的模拟尾门上下坡测试装置,其特征是,所述被动旋转机构主要由支撑座(8)和转轴(9)构成,转轴(9)设置在支撑座(8)和支撑机构之间,支撑机构通过设置在支撑座(8)上的与转轴(9)相适配的轴承座(10)与底座(7)转动连接。
4.根据权利要求1所述的模拟尾门上下坡测试装置,其特征是,所述底座(7)由支撑框架(71)和车轮(72)构成,车轮(72)通过车轮支架固定安装在支撑框架(71)底部。
5.根据权利要求2所述的模拟尾门上下坡测试装置,其特征是,所述丝杠(3)和顶杆(4)垂直设置,用于连接丝杠(3)和顶杆(4)的换向减速机(5)底部设置有安装板(11),安装板(11)架设在底座(7)的支撑框架(71)内。
6.根据权利要求3所述的模拟尾门上下坡测试装置,其特征是,所述支撑座(8)架设在支撑框架(71)内,支撑座(8)的两端与支撑框架(71)固定连接,支撑座(8)中部与安装板(11)的上表面接触支撑。
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