[实用新型]一种刹车效果好的刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车效果好的刹车装置，包括刹车盒，所述刹车盒的内腔设置有刹车片，且刹车片的底部贯穿刹车盒并延伸至刹车盒的外部，所述刹车盒内腔的两侧均固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆相对的一端固定连接有挡块，所述第一滑杆的表面套设有移动板，所述第一滑杆的表面套设有弹簧。本实用新型通过设置第一滑杆、挡块、移动板、弹簧、支杆、刹车垫、竖杆、导向轮、孔口、第一拉绳和第二拉绳的配合使用，解决了现有的自行车刹车装置刹车效果不好的问题，该刹车效果好的刹车装置，具备刹车效果好的优点，提高了实用性，降低了维修成本，结构简单，有利于人们的使用，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种刹车效果好的刹车装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体，传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行，手脚双动力自行车的组成:在传统自行车的车架上增加了一个合金制成的盒子，盒子内包含着各种传动零件，通过力的相互作用，从而实现了手脚双动力，简单的推拉车把动作，从而实现用车把就能让车子前进，不仅省力，还能健身，自行车上面有一个很重要的机构就是刹车机构，现有的刹车机构刹车效果不好，往往会出现刹车失灵，增加了维修成本，不利于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车效果好的刹车装置，具备刹车效果好的优点，解决了现有的自行车刹车装置刹车效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车效果好的刹车装置，包括刹车盒，所述刹车盒的内腔设置有刹车片，且刹车片的底部贯穿刹车盒并延伸至刹车盒的外部，所述刹车盒内腔的两侧均固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆相对的一端固定连接有挡块，所述第一滑杆的表面套设有移动板，所述第一滑杆的表面套设有弹簧，且弹簧的两端分别与挡块的表面和移动板的表面固定连接，所述移动板相对的一侧固定连接有支杆，所述支杆远离移动板的一端固定连接有刹车垫，所述刹车盒内腔顶部的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的底部通过转轴活动连接有导向轮，所述刹车盒的顶部开设有孔口，所述移动板相对的一侧固定连接有第一拉绳，且第一拉绳位于导向轮的底部，所述第一拉绳远离移动板的一端固定连接有第二拉绳，且第二拉绳远离第一拉绳的一端穿过孔口并延伸至刹车盒的外部，所述刹车片的表面开设有螺纹孔。

优选的，所述刹车片包括丁苯橡胶层、聚四氟乙烯层和聚氯乙烯层，所述丁苯橡胶层位于聚四氟乙烯层的顶部，所述聚四氟乙烯层位于聚氯乙烯层的顶部。

优选的，所述聚氯乙烯层的底部固定连接有耐老化层，所述耐老化层的材料为氟硅橡胶。

优选的，所述刹车盒顶部的两侧均开设有滑槽，所述移动板的顶部固定连接有第二滑杆，且第二滑杆的顶部延伸至滑槽的内腔。

优选的，所述刹车盒内腔的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离刹车盒内壁的一端固定连接有毛刷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一滑杆、挡块、移动板、弹簧、支杆、刹车垫、竖杆、导向轮、孔口、第一拉绳和第二拉绳的配合使用，解决了现有的自行车刹车装置刹车效果不好的问题，该刹车效果好的刹车装置，具备刹车效果好的优点，提高了实用性，降低了维修成本，结构简单，有利于人们的使用，值得推广。

2、本实用新型通过设置丁苯橡胶层、聚四氟乙烯层和聚氯乙烯层，丁苯橡胶层能够增加其耐磨性，聚四氟乙烯层能够增加其耐腐蚀性，聚氯乙烯层能够增加其耐热性，通过设置耐老化层，能够有效增加其耐老化性，增加其使用寿命，通过设置滑槽和第二滑杆，能够方便移动板的移动，增加其稳定性，通过设置连接杆和毛刷，能够对刹车片表面进行清理，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；