[实用新型]一种便于安装的汽车前灯线束

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车前灯线束，包括线束本体，所述线束本体的一侧顶端设置有主端子，所述主端子的一侧设置有防护盖，且主端子的另一侧固定安装有连接座，所述连接座的一侧固定安装有第一导线组，且连接座的一侧靠近第一导线组的下方位置处固定安装有第二导线组，所述第一导线组与第二导线组之间卡合固定安装有固定座，通过设置防护盖，对主端子进行防护，避免主端子在运输过程中与其他物体接触，避免造成主端子磨损，保证线束本体的正常使用，从而保证汽车前灯的正常使用，通过设置防护盖，将多余的导线，插入绕线槽中收集，通过设置限位带对导线进行限位，提高线束本体使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体是一种便于安装的汽车前灯线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车前灯线束是用于连接汽车前灯的线路，便于对汽车前灯进行控制。

线束主端子在运输过程中容易与其它物体接触，造成磨损，导致主端子损坏，造成前灯线束不能正常使用，导致汽车前灯不亮，影响汽车夜间行驶，线束导线较长，不能对多余导线进行收集，导致使用不便；线束由多组导线组成，每组导线含有若干根导线，一般的线束不能对每组导线进行分别固定，也不能对同组导线进行固定，由于汽车运动过程中发生颠簸，导致与导线之间相互摩擦，加快导线的老化速度，缩短线束的使用寿命，同时导线相互缠绕，难以区分；线束通过主端子与其他设备连接，一般线束没有安装固定结构，汽车颠簸容易导致线束主端子连接松动，导致线束脱落，使得汽车前灯不能正常工作，影响汽车的正常行驶。因此，本领域技术人员提供了一种便于安装的汽车前灯线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车前灯线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于安装的汽车前灯线束，包括线束本体，所述线束本体的一侧顶端设置有主端子，所述主端子的一侧设置有防护盖，且主端子的另一侧固定安装有连接座，所述连接座的一侧固定安装有第一导线组，且连接座的一侧靠近第一导线组的下方位置处固定安装有第二导线组，所述第一导线组与第二导线组之间卡合固定安装有固定座，所述连接座的外部卡合固定安装有安装座，所述第二导线组的一端固定安装有第一子端子，所述第一导线组的一端固定安装有第二子端子，所述第二子端子的一侧固定安装有第三导线组。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护盖包括盖体、绕线槽和限位带，且防护盖的一侧顶端设置有盖体，所述盖体的外部开设有绕线槽，且盖体的外部靠近绕线槽的外侧位置处均匀固定安装有限位带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护盖为一种橡胶材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述线束本体包括第一固定弧板、第二固定弧板、合页、固定槽、防滑垫、伸缩弹簧、第一磁铁和第二磁铁，且固定座的一定顶端设置有第一固定弧板，所述第一固定弧板的一侧转动安装有第二固定弧板，所述第一固定弧板与第二固定弧板之间通过合页转动连接，且第一固定弧板与第二固定弧板的前侧均开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有防滑垫，所述第一固定弧板、第二固定弧板与防滑垫之间均固定安装有伸缩弹簧，且第一固定弧板的前侧靠近固定槽的一侧位置处嵌入固定安装有第一磁铁，所述第二固定弧板的前侧靠近固定槽的一侧位置处固定安装有第二磁铁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一固定弧板与第二固定弧板均为一种橡胶材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装座包括安装弧板、安装槽、安装板、吸盘和双面胶，且安装座的顶端设置有安装弧板，所述安装弧板的底部开设有安装槽，且安装弧板的两侧均固定安装有安装板，所述安装板的下表面固定安装有吸盘，且安装板的下表面靠近吸盘的一侧位置处固定安装有双面胶。