[实用新型]一种雷达用具有减震移动功能的地质勘探装置

说明书

本实用新型公开了一种雷达用具有减震移动功能的地质勘探装置，包括箱体、两对结构相同的阻尼器、两对结构相同的万向轮以及一对结构相同的推手，两对所述阻尼器安置于箱体下方，两对所述万向轮安置于两对所述阻尼器下方，所述万向轮与阻尼器之间安装有弹簧，一对所述推手安置于箱体上，所述箱体内安装有探测结构，所述箱体下方安装有钻孔结构，本实用新型涉及雷达技术领域，解决了现有装置在运送的过程中地质雷达勘探装置容易与体面发生碰撞，进而造成地质雷达勘探装置发生损伤，同时由于运送途中道路颠簸，剧烈震动可能会导致勘探装置损坏，且有些勘探需要钻穿底层进行勘探，现有勘探装置不具备钻穿地层功能的问题。

技术领域

本实用新型涉及雷达技术领域，具体为一种雷达用具有减震移动功能的地质勘探装置。

背景技术

“地质勘探”即是通过各种手段、方法对地质进行勘查、探测，确定合适的持力层，根据持力层的地基承载力，确定基础类型，计算基础参数的调查研究活动，是在对矿产普查中发现有工业意义的矿床，为查明矿产的质和量，以及开采利用的技术条件，提供矿山建设设计所需要的矿产储量和地质资料，对一定地区内的岩石、地层、构造、矿产、水文、地貌等地质情况进行调查研究工作。

地质勘探主要的物探方法有重力勘探、磁法勘探、电法勘探、地震勘探、放射性勘探等，现有的地质雷达勘探装置在进行地质勘探时，需要将雷达勘探装置运送到勘探地点，现有的地质雷达勘探装置多为小推车结构，这样运送地质雷达勘探装置比较方便，但是地质雷达勘探装置在小推车上紧贴地面，这样就导致在运送的过程中地质雷达勘探装置容易与体面发生碰撞，进而造成地质雷达勘探装置发生损伤，同时由于运送途中道路颠簸，剧烈震动可能会导致勘探装置损坏，且有些勘探需要钻穿底层进行勘探，现有勘探装置不具备钻穿地层功能，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种雷达用具有减震移动功能的地质勘探装置，解决了现有装置在运送的过程中地质雷达勘探装置容易与体面发生碰撞，进而造成地质雷达勘探装置发生损伤，同时由于运送途中道路颠簸，剧烈震动可能会导致勘探装置损坏，且有些勘探需要钻穿底层进行勘探，现有勘探装置不具备钻穿地层功能的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种雷达用具有减震移动功能的地质勘探装置，包括箱体、两对结构相同的阻尼器、两对结构相同的万向轮以及一对结构相同的推手，两对所述阻尼器安置于箱体下方，两对所述万向轮安置于两对所述阻尼器下方，所述万向轮与阻尼器之间安装有弹簧，一对所述推手安置于箱体上，所述箱体内安装有探测结构，所述箱体下方安装有钻孔结构；

所述探测结构，其包括：LED显示屏、竖板、伺服电机、支板、主齿轮、一对结构相同的螺纹杆、一对结构相同的副齿轮、移动板以及地质勘探雷达；

所述LED显示屏安置于箱体上，所述箱体下壁面开设有矩形开口，所述竖板安置于箱体内，所述支板安置于竖板上，且中间开设有有通孔，所述伺服电机安置于竖板上，且驱动端穿过支板通孔位于支板下方，所述主齿轮安置于伺服电机驱动端，一对所述螺纹杆安置于支板下方，且穿过箱体下方矩形开口一对所述副齿轮套装于一对所述螺纹杆上，所述移动板上开设有一对结构相同的螺纹孔，所述移动板旋接于一对所述螺纹杆上，所述地质勘探雷达安置于移动板下方。

所述钻孔结构，其包括：气缸、连接架、马达以及钻头；

所述气缸安置于箱体下壁面，所述连接架安置于气缸驱动端，所述连接架下壁面开设有通孔，所述马达安置于连接架内，且驱动端穿过连接架下方通孔，所述钻头安置于马达驱动端。

优选的，所述伺服电机内安装有垫片：该垫片用于防止伺服电机发生轴向串动而损坏。

优选的，一对所述推手上安装有胶套：该胶套用于防滑。

优选的，所述箱体下壁面矩形开口面积大于移动板面积。