[实用新型]具有可展开的颈枕特征的头枕总成有效

专利信息
申请号: 201822050320.4 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN209305422U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 乔纳森·卡莱布·贾帕;卡拉·弗洛雷斯;阿图罗·塞巴斯蒂安·费尔南德斯 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60N2/885 分类号: B60N2/885
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 侧支撑件 头枕总成 定位销 头枕枕 缩回位置 接纳槽 颈枕 本实用新型 乘客头部 铰链总成 可操作地 展开位置 总成本 头枕 接纳 延伸 支撑
【说明书】:

实用新型提供了一种具有可展开的颈枕特征的头枕总成,所述头枕总成包括:头枕枕包;侧支撑件,所述侧支撑件具有至少一个接纳槽,所述侧支撑件通过铰链总成在缩回位置与展开位置之间可操作地耦接到所述头枕枕包;以及至少一个定位销,所述至少一个定位销从所述头枕枕包向外延伸,其中当所述侧支撑件处于所述缩回位置时,所述至少一个定位销接纳在所述侧支撑件的所述至少一个接纳槽中。本实用新型的头枕总成向乘客头部提供舒适地支撑。

技术领域

本实用新型总体上涉及一种用于座椅总成的头枕总成,并且更具体地,涉及一种具有可展开的侧支撑件的头枕总成,所述可展开的侧支撑件被配置为向座椅总成乘客提供增强的颈部和头部支撑。

背景技术

当进行长途旅行、一大早乘车出行或夜间驾驶时,车辆乘客可能希望出行时在车辆中睡觉。通常,乘客在坐下并被安全带约束时无法找到有舒适性和支撑性的位置以在车辆中睡觉。一般来说,这是因为乘客头部没有被任何结构特征舒适地支撑,除非乘客带上单独的颈枕。在没有颈枕的情况下,乘客很可能会使他们头部撞到汽车内的某些东西、颈部疼痛,或将无法实现安稳睡眠。颈枕可能体积庞大,并且仅在乘客记得在旅行之前带上它们的情况下才有用。因此,需要一种具有集成且可选择性展开的头部支撑增强特征的头枕总成。

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面,一种头枕总成包括:头枕枕包(headrest bun);以及第一侧支撑件和第二侧支撑件,所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件分别通过第一铰链总成和第二铰链总成耦接到所述头枕枕包的第一侧部部分和第二侧部部分。所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件包括相应的第一接纳槽(receiving well)和第二接纳槽。所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件可相对于所述头枕枕包在缩回位置与展开位置之间操作。支撑构件部分地接纳在所述头枕枕包内,并且包括第一定位销,所述第一定位销从所述头枕枕包的所述第一侧部部分向外延伸。第二定位销从所述头枕枕包的所述第二侧部部分向外延伸。当所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件处于所述缩回位置时,所述第一定位销和所述第二定位销分别接纳在所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件的所述第一接纳槽和所述第二接纳槽中。

根据本实用新型的另一个方面,一种头枕总成包括:头枕枕包;以及侧支撑件,所述侧支撑件具有至少一个接纳槽。所述侧支撑件通过铰链总成在缩回位置与展开位置之间可操作地耦接到所述头枕枕包。至少一个定位销从所述头枕枕包向外延伸,并且当所述侧支撑件处于所述缩回位置时,接纳在所述侧支撑件的所述至少一个接纳槽中。

根据本实用新型的另一个方面,一种头枕总成包括:头枕枕包;以及侧支撑件,所述侧支撑件通过铰链总成可枢转地耦接到所述头枕枕包。所述铰链总成包括:锚接部分,所述锚接部分可枢转地耦接到中心毂以沿着第一轴线旋转;以及附接凸缘,所述附接凸缘可枢转地耦接到所述中心毂以沿着第二轴线旋转。所述侧支撑件可相对于所述头枕枕包沿着所述第一轴线和所述第二轴线两者旋转。

在研究以下说明书、权利要求和附图后,本领域的技术人员将理解并了解本实用新型的这些和其它方面、目标和特征。

附图说明

在附图中:

图1是根据一个实施例的具有头枕总成的座椅总成的前正视图;

图2是图1的头枕总成的前正视图,其中侧支撑件被示出为处于部分地展开的位置;

图3A是图2的头枕总成的前正视图,其中侧支撑件被示出为处于邻近以虚线示出的座椅乘客的头部的部分低展开的位置;

图3B是图3A的头枕总成的前正视图,其中侧支撑件被示出为处于围绕座椅乘客的头部的完全地展开的位置;

图4A是图1的头枕总成的俯视平面图,示出了与之相邻的呈虚线的座椅乘客的头部;

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