[实用新型]行动装置的轮盖有效
申请号: | 201822045306.5 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209667278U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 章俊堂 | 申请(专利权)人: | 章俊堂 |
主分类号: | B62J13/00 | 分类号: | B62J13/00;B60B7/06 |
代理公司: | 11276 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘云贵<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;TW |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮圈 第二盖体 第一盖体 穿孔 轮毂 第二抵靠部 塑料材质 行动装置 抵靠部 穿设 辐条 轮盖 内缘 凸肋 本实用新型 紧密贴合 扣接部 轻量化 风阻 扣接 遮盖 行驶 | ||
本实用新型提供一种行动装置的轮盖,用以由行动装置的轮毂安装于轮圈的两侧,并遮盖轮圈的辐条,其包含:第一盖体、第二盖体以及扣接部。第一盖体设于轮圈的一侧,第一盖体为塑料材质且设有第一穿孔、第一凸肋与第一抵靠部,第一穿孔供轮毂的一侧穿设,第一抵靠部抵靠于轮圈的一侧内缘;第二盖体设于轮圈的另一侧,第二盖体为塑料材质且设有第二穿孔、第二凸肋与第二抵靠部,第二穿孔供轮毂的另一侧穿设,第二抵靠部抵靠于轮圈的另一侧内缘;扣接部将第一盖体与第二盖体结合于轮圈的两侧。由此,除可使轮盖达到轻量化的功效外,更可依据辐条的弧度紧密贴合,以有效降低行驶时的风阻。
技术领域
本实用新型涉及一种行动装置的轮盖,更特别地涉及一种除可使轮盖达到轻量化的功效外,更可依据辐条的弧度紧密贴合,以有效降低行驶时风阻的行动装置的轮盖。
背景技术
一般竞赛用的自行车,通常会于前轮或后轮的轮圈两侧分别安装有轮盖,以提供自行车行驶时减少扰流与风阻问题,进而提高行驶的速度。
以一般的轮盖而言,其通常采用铝合金或其他金属材质所制成,除重量稍嫌过重之外,也无法依据辐条的弧度紧密贴合,而不利于竞赛的使用。
实用新型内容
基于本实用新型的至少一个实施例,除可使轮盖达到轻量化的功效外,更可依据辐条的弧度紧密贴合,以有效降低行驶时风阻的目的。
本实用新型提供一种行动装置的轮盖,包括:第一盖体、第二盖体以及至少两个扣接部。所述第一盖体设于所述轮圈的一侧,所述第一盖体为塑料材质,所述第一盖体的中央处设有第一穿孔,所述第一盖体的外侧周缘环设有第一凸肋,所述第一凸肋的外侧周缘环设有第一抵靠部,所述第一穿孔供所述轮毂的一侧穿设,所述第一抵靠部抵靠于所述轮圈的一侧内缘;所述第二盖体设于所述轮圈的另一侧,所述第二盖体为塑料材质,所述第二盖体的中央处设有第二穿孔,所述第二盖体的外侧周缘环设有第二凸肋,所述第二凸肋的外侧周缘环设有第二抵靠部,所述第二穿孔供所述轮毂的另一侧穿设,所述第二抵靠部抵靠于所述轮圈的另一侧内缘;各扣接部分别将所述第一盖体与所述第二盖体结合于所述轮圈的两侧。
通过上述实施例,本实用新型提供一种行动装置的轮盖。除可使轮盖达到轻量化的功效外,更可依据辐条的弧度紧密贴合,以有效降低行驶时风阻的目的。
可选地,所述第一盖体为平面状、弧面状或镂空状。
可选地,所述第二盖体为平面状、弧面状或镂空状。
可选地,所述第一盖体邻近所述第一凸肋的位置处设有气嘴穿孔。
可选地,所述第二盖体邻近所述第二凸肋的位置处设有气嘴穿孔。
可选地,所述第一盖体上设有至少两个第一固定孔,所述第二盖体上设有分别与各第一固定孔相对应的至少两个第二固定孔,各扣接部为分别锁接于各第一固定孔与各第二固定孔的弹扣件。
可选地,各扣接部分别包括有设于所述第一盖体内面的第一扣体、及设于所述第二盖体内面的第二扣体,所述第二扣体上设有扣接孔,所述第二扣体扣接于所述轮圈的辐条,所述第一扣体扣接于所述第二扣体的扣接孔。
可选地,所述第一盖体的表面或内面设有图案层。
可选地,所述第二盖体的表面或内面设有图案层。
为使能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,但是此等说明与附图仅用来说明本实用新型,而非对本实用新型的权利范围作任何的限制。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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