[实用新型]一种车载无人机起飞装置有效
| 申请号： | 201822040772.4 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209208621U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 范磊;邓永亮 | 申请（专利权）人： | 贵州长江汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R7/02 | 分类号： | B60R7/02 |
| 代理公司： | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人： | 赵彦栋 |
| 地址： | 550081 贵州省贵阳市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载无人机 升降式机构 控制升降 起飞装置 升降平台 后备箱 电机带动曲柄 曲柄连杆机构 本实用新型 乘车舒适性 经济实用性 安装方便 外力损坏 箱体顶部 制造成本 自动完成 推广性 上端 车内 撑杆 固连 抬起 下端 转动 起飞 降落 保证 | ||
1.一种车载无人机起飞装置，其特征在于：包括设置在车辆后备箱内的箱体（1），在箱体（1）内设有升降式机构，所述升降式机构下端固连在箱体（1）内底面上，上端与设置在箱体（1）顶部的升降平台（2）连接。
2.根据权利要求1所述的车载无人机起飞装置，其特征在于：所述升降式机构为曲柄连杆机构。
3.根据权利要求2所述的车载无人机起飞装置，其特征在于：所述曲柄连杆机构包括呈对设置的撑杆（3），撑杆（3）一端与固连在箱体（1）内底面上的支座（4）转动连接，另一端与升降平台（2）下端面转动连接，在所述撑杆（3）一侧设有电机（5）和曲柄（6），所述曲柄（6）设置在两撑杆（3）中间位置，其一端与电机（5）连接，另一端与升降平台（2）下端面转动连接，所述电机（5）驱动曲柄（6）旋转，控制升降平台（2）绕撑杆（3）运动。
4.根据权利要求2所述的车载无人机起飞装置，其特征在于：在车辆内设有电机控制按钮，其与电机（5）电连接。
5.根据权利要求1所述的车载无人机起飞装置，其特征在于：在所述箱体（1）上开设有两个以上贯穿箱体的通孔，通孔内穿入伸缩式固定杆（7），所述伸缩式固定杆（7）的两端抵接到后备箱的两侧使箱体（1）固连在后备箱内。
6.根据权利要求1所述的车载无人机起飞装置，其特征在于：在无人机的支架（8）底部设有脚垫，所述脚垫为带拔模角的圆柱（81），所述升降平台（2）上均布有若干个与圆柱相匹配的圆孔（21），无人机支架的圆柱（81）置于升降平台的圆孔内。
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