[实用新型]一种汽车转向用拉杆有效
申请号: | 201822028608.1 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209274697U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 谭辉;张军照 | 申请(专利权)人: | 黄山鑫联精工机械有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 245000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球壳 球销头 球槽 杆体 本实用新型 汽车转向 润滑槽 拉杆 持续润滑 传递动力 杆体顶部 工作效果 内部设置 丝杆表面 弯曲设置 优质钢种 转向拉杆 橡胶套 润滑油 内壁 丝杆 套接 位盘 磨损 | ||
1.一种汽车转向用拉杆,包括杆体(1),其特征在于:所述杆体(1)顶部一端固定连接有球壳(2),所述杆体(1)与球壳(2)均为C45R优质钢种材料制成,所述球壳(2)一侧开设有第一球槽(3),所述球壳(2)另一侧开设有第二球槽(4),所述第一球槽(3)与第二球槽(4)之间开设有第三球槽(5),所述第一球槽(3)内壁开设有两个润滑槽(6),所述球壳(2)内部设置有球销头(7),所述球销头(7)一端固定连接有限位盘(8),所述球销头(7)另一端固定连接有丝杆(9),球壳(2)一侧位于丝杆(9)表面套接有橡胶套(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向用拉杆,其特征在于:所述杆体(1)远离球壳(2)的一端为圆倒角设置,所述杆体(1)两侧均设左右平面台(11),所述杆体(1)一侧设置有说明标记(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向用拉杆,其特征在于:所述杆体(1)靠近球壳(2)的一端为弯曲设置,所述杆体(1)内侧的弯曲角度为8度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向用拉杆,其特征在于:所述球销头(7)与第一球槽(3)、第二球槽(4)和第三球槽(5)相匹配,所述球销头(7)与球壳(2)内部均为精密配合设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向用拉杆,其特征在于:所述第一球槽(3)靠近球壳(2)外部一端的直径大于第一球槽(3)另一端直径,所述第二球槽(4)靠近球壳(2)外部一端的直径大于第二球槽(4)另一端直径。
6.根据权利要求2所述的一种汽车转向用拉杆,其特征在于:所述说明标记(12)字体为五号字,所述说明标记(12)的字体突出的高度为0.5-0.8mm。
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