[实用新型]电动乘用车电驱动总成测试装置有效
申请号: | 201822025295.4 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209707660U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 蔡昌伟;李国器;练晓婷;曾忠;舒海斌;刘辉;孙永胜 | 申请(专利权)人: | 东风电动车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R1/04 |
代理公司: | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 俞鸿;刘代乐<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机总成 移动式平台 电驱动总成 驱动总成 移动装置 测电 本实用新型 电动乘用车 测试装置 电机测试 对比分析 滑动固定 技术指标 两端位置 运行测试 质量检测 标定 输出 | ||
本实用新型涉及电机测试技术领域,具体涉及一种电动乘用车电驱动总成测试装置。包括移动式平台、被测电驱动总成、总成移动装置、第一陪测电机总成和第二陪测电机总成,所述第一陪测电机总成和第二陪测电机总成固定在移动式平台上方两端位置,所述被测电驱动总成通过总成移动装置滑动固定在移动式平台上且位于第一陪测电机总成和第二陪测电机总成之间,所述第一陪测电机总成和第二陪测电机总成的输出。能完成电驱动总成各种工况的运行测试,收集各项技术指标,并与标定值进行对比分析,可以用于成品的质量检测。
技术领域
本实用新型涉及电机测试技术领域,具体涉及一种电动乘用车电驱动总成测试装置。
背景技术
随着能源技术与汽车技术的发展,节能环保的概念日益深入人心,新能源汽车已经受到大家的高度关注,其批量化生产已成为必然趋势。对于刚进入产业化初期的新能源汽车而言,整车的品质就是打开市场、占有市场最有力的武器。如何检测电驱动总成包括P档驻车、解锁功能、低速工况、高速工况、噪音测试等在内的装配质量,成为保证整车品质的一个重要手段,而对于后期的批量化生产而言,在把控质量的同时,快速高效的检测手段也是提高产能的决定性条件。新能源汽车电驱动总成是核心部件,零件复杂,常规的检测方法很难对其进行检测,对从业者素质要求较高,人力成本猛增。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种能够快速更换,缩短每个电机的测试时间的电动乘用车电驱动总成测试装置。
本实用新型一种电动乘用车电驱动总成测试装置,包括移动式平台、被测电驱动总成、总成移动装置、第一陪测电机总成和第二陪测电机总成,所述第一陪测电机总成和第二陪测电机总成固定在移动式平台上方两端位置,所述被测电驱动总成通过总成移动装置滑动固定在移动式平台上且位于第一陪测电机总成和第二陪测电机总成之间,所述第一陪测电机总成和第二陪测电机总成的输出。
较为优选的,所述总成移动装置包括动力源伺服电机、进退传动丝杆和设置在进退传动丝杆两侧的直线导轨,所述动力源伺服电机、进退传动丝杆和直线导轨均与移动式平台上表面固定,所述进退传动丝杆与动力源伺服电机驱动端固定连接,所述被测电驱动总成底部与所述进退传动丝杆螺纹配合,所述被测电驱动总成底部与所述直线导轨滑动配合。
较为优选的,所述第一陪测电机总成和第二陪测电机总成结构相同,所述第一陪测电机总成和第二陪测电机总成均包括陪测电机及控制器和用于固定陪测电机及控制器的陪测电机支撑座。
较为优选的,所述陪测电机支撑座包括第一V型支撑底座和L型支撑板,所述L型支撑板的水平部与移动式平台上表面固定连接,所述第一V型支撑底座固定在L型支撑板的水平部上,所述陪测电机及控制器搁置于所述第一V型支撑底座的V型槽内,所述陪测电机及控制器的驱动轴穿过所述L型支撑板的竖直部,且陪测电机及控制器与L型支撑板通过止口连接。
较为优选的,还包括总成定位板,所述总成定位板竖直固定于移动式平台上表面,所述总成定位板设置在第一陪测电机总成和总成移动装置之间,所述总成定位板朝向被测电驱动总成的板面上设有与所述被测电驱动总成上定位销、定位柱配合的定位孔。
较为优选的,还包括用于连接第一陪测电机与被测电机的第一陪测电机驱动轴连接组件,所述第一陪测电机驱动轴连接组件包括浮动连接轴、法兰轴套、轴承和花键套筒,所述花键套筒通过轴承设置于所述法兰轴套内,所述法兰轴套与所述L型支撑板固定连接,所述第一陪测电机驱动轴与所述花键套筒配合连接,所述花键套筒与浮动连接轴一端固定连接,所述浮动连接轴另一端与被测电机减速箱差速器的输出端连接。
较为优选的,还包括自动对轴装置,所述自动对轴装置包括浮动连接轴、伸缩花键组件、直线滑台和驱动气缸,所述直线滑台固定在第二陪测电机总成前,所述伸缩花键组件前端与驱动气缸固定连接且与直线滑台滑动配合,所述伸缩花键组件末端与第二陪测电机总成的第二陪测电机驱动轴连接,所述浮动连接轴前端与被测电机减速箱差速器的输出端连接,所述浮动连接轴末端与伸缩花键组件前端连接。
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