[实用新型]一种用于汽车前驱动桥壳的机加工夹具有效
| 申请号: | 201822024797.5 | 申请日: | 2018-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN209887119U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
| 发明(设计)人: | 孟庆华;王振 | 申请(专利权)人: | 邹平天晟金属科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 37273 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈体芝 |
| 地址: | 256600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卡接块 放置板 横板 固定板 桥壳 本实用新型 上端 匹配 机加工夹具 前驱动桥壳 弧形开槽 滑动连接 左右两侧 固定件 支撑柱 晃动 铰接 卡接 下端 汽车 | ||
1.一种用于汽车前驱动桥壳的机加工夹具,包括放置板(1),其特征在于,所述放置板(1)的上端左右两侧均固定连接有第一卡接块(2),所述第一卡接块(2)的上端铰接有第二卡接块(3),所述第一卡接块(2)和第二卡接块(3)之间均设有与桥壳相匹配的弧形开槽(4),所述第二卡接块(3)上设有与第一卡接块(2)卡接的卡接机构(5),所述放置板(1)的上方设有横板(6),所述横板(6)与放置板(1)之间通过多个支撑柱(7)固定连接,所述横板(6)的下方设有固定板(8),所述固定板(8)的下端固定连接有与桥壳相匹配的固定件(9),所述横板(6)与固定板(8)之间通过调节机构(10)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前驱动桥壳的机加工夹具,其特征在于,所述卡接机构(5)包括固定连接在第二卡接块(3)下端的固定块(11),所述第一卡接块(2)上设有与固定块(11)相匹配的固定槽,所述固定块(11)上设有水平的贯穿孔(12),所述贯穿孔(12)内水平设有第一双向螺纹杆(13),所述第一双向螺纹杆(13)外转动套设有多个限位块(14),多个所述限位块(14)的周身侧壁与贯穿孔(12)的内侧壁固定连接,所述第一双向螺纹杆(13)的两端均螺纹连接有螺纹块(15),两个所述螺纹块(15)均与贯穿孔(12)内侧壁滑动连接,所述固定槽内侧壁设有与螺纹块相匹配的凹槽,所述贯穿孔(12)内设有转动杆(16),所述转动杆(16)与第一双向螺纹杆(13)之间通过斜齿轮组(17)传动连接,所述转动杆(16)的一端转动贯穿固定块(11)和第二卡接块(3)并同轴固定连接有第一转柄(18)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车前驱动桥壳的机加工夹具,其特征在于,所述斜齿轮组(17)包括相互啮合的第一斜齿轮(19)与第二斜齿轮(20),所述第一斜齿轮(19)与转动杆(16)同轴固定连接,所述第二斜齿轮(20)与第一双向螺纹杆(13)同轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车前驱动桥壳的机加工夹具,其特征在于,所述固定件(9)包括两个与固定板(8)下端两侧固定连接的竖板(21),所述竖板(21)的下端固定连接有与桥壳相匹配的凹型块(22)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车前驱动桥壳的机加工夹具,其特征在于,所述调节机构(10)包括两根偏转杆(23),两根所述偏转杆(23)的中间部分转动连接,两根偏转杆(23)的下端均转动连接有转动块(24),两块所述转动块(24)均与固定板(8)的上端滑动连接,所述横板(6)的下端设有调节槽(25),所述调节槽(25)内转动连接有第二双向螺纹杆(26),所述第二双向螺纹杆(26)的一端转动贯穿横板(6)并同轴固定连接有第二转柄(27),所述第二双向螺纹杆(26)外螺纹套设有两个滑块(28),两个所述滑块(28)与调节槽(25)的内侧壁滑动连接,两根所述偏转杆(23)的上端分别与两块滑块(28)的下端转动连接。
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