[实用新型]一种城际车轮盖板粘接工装

说明书

本实用新型涉及一种城际车轮盖板粘接工装，属于轨道交通内饰件加工技术领域，包括基板，所述基板上间隔设置有支撑座，支撑座上设置有盖板槽，盖板槽上设置有定位曲段，所述支撑座连接有压块和夹钳，所述夹钳与安装在盖板槽上的车轮盖板夹紧，所述压块与粘接在车轮盖板上的第一加强筋压紧。本实用新型具有可确保车轮盖板上的加强筋准确、高效的粘接并能避免车轮盖板在粘接中出现变形的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种城际车轮盖板粘接工装，属于轨道交通内饰件加工技术领域。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的出行方式也在发生着巨大的变化，高速城际动车组的出现，为人们的短途出行提供了极大的方便。车轮盖板属于城际车中比较常见的内饰件，除具有外形美观的要求外，其外观面还要满足相应的流线形，并且要求安装部分准确，可以与车体进行准确的安装。

目前的车轮盖板主要是采用粘接的方式将各种加强筋固定，粘接时多是直接将盖板放置在地面上，之后再将各加强筋粘接在需要位置，然而，此种粘接方式容易出现以下问题：一是粘接时直接将盖板放在地面上，容易对盖板的表面造成损伤，使得粘接中的废品率增加；二是加强筋在盖板上的粘接位置难以保证，尤其是加工的盖板尺寸较大，加强筋之间的位置更难以对齐；三是加强筋的粘接质量难以确保，目前在将加强筋粘接到盖板后，多是依靠作业人员直接压紧，一来难以确保加强筋与盖板粘接牢固，二来难以保证加强筋与盖板间的粘胶达到需要厚度。因此，如何实现车轮盖板的准确、高效粘接成为亟需解决的问题。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种城际车轮盖板粘接工装，可确保车轮盖板上的加强筋准确、高效的粘接。

本实用新型的技术方案如下：一种城际车轮盖板粘接工装，包括基板，所述基板上间隔设置有支撑座，支撑座上设置有盖板槽，盖板槽上设置有定位曲段，所述支撑座连接有压块和夹钳，所述夹钳与安装在盖板槽上的车轮盖板夹紧，所述压块与粘接在车轮盖板上的第一加强筋压紧。

本实用新型的技术方案还包括：所述压块呈“山”字型，支撑座的两侧设置有压块槽，压块两端的竖块与压块槽匹配，压块中间的竖块与第一加强筋压紧。

本实用新型的技术方案还包括：所述车轮盖板上粘接有长条形的第二加强筋，第二加强筋连接有定位块，定位块的一端卡紧在车轮盖板的边沿上，定位块的另一端卡紧在第二加强筋上。

本实用新型的技术方案还包括：所述定位块沿第二加强筋的长度方向上间隔设置，夹钳设置在车轮盖板的两侧。

本实用新型的技术方案还包括：所述盖板槽呈V字形，定位曲段位于盖板槽的尖端凹陷位置，定位曲段的两侧边沿设置有定位线。

本实用新型的有益效果是：首先，设置基板，并在基板上间隔设置支撑座，一来能够在粘接时对车轮盖板进行支撑，避免直接接触地面造成的不必要损伤，二来利用支撑座对车轮盖板进行间隔的多点支撑，可在减少工装重量的同时对盖板进行有效支撑，避免在粘接中出现变形；

其次，在支撑座上设置了盖板槽和定位曲段，由此可确保车轮盖板在多个支撑座上的安装位置一致，实现准确粘接，同时定位曲段可对需要粘接的第一加强筋起到位置限定作用，确保在车轮盖板的长度方向上多个不同加强筋粘接位置对齐；

最后，在支撑座上设置了压块和夹钳，由此当盖板安装在盖板槽后，利用夹钳可将盖板夹紧，避免在粘接中发生挪动和错位，同时当第一加强筋按照定位曲段放置粘接后，利用压块对加强筋挤压，一来可使得粘接可靠，二来可确保多个位置的加强筋粘接胶层厚度一致。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型支撑座的示意图。