[实用新型]一种列车侧部维护平台

权利要求书

1.一种列车侧部维护平台，其特征在于：包括底架(1)、顶架(2)以及滑梯(3)；

所述底架(1)包括底盘(11)、若干根支撑杆(16)以及与所述底盘(11)连接的移动固定装置(13)，所述支撑杆(16)竖直设置在所述底盘(11)上，所述支撑杆(16)上设置有齿条(161)；

所述顶架(2)包括水平的顶盘(21)、传动系统(22)、升降杆(23)以及固定梯(24)，所述固定梯(24)呈夹角的与所述顶盘(21)固定连接，所述升降杆(23)与所述顶盘(21)固定连接，所述升降杆(23)的下端(231)设置有带齿轮的齿轮箱(232)，所述传动系统(22)包括电机(221)；

所述滑梯(3)与所述固定梯(24)滑动连接，所述滑梯(3)与所述底盘(11)滑动连接；

所述电机(221)与所述齿轮箱(232)中的齿轮传动，所述齿轮箱(232)中的齿轮与所述齿条(161)配合，所述升降杆(23)带动所述顶盘(21)靠近或者远离所述底盘(11)。

2.根据权利要求1所述的一种列车侧部维护平台，其特征在于：所述底盘(11)包括一体连接的前半部(14)以及后半部(15)，所述后半部(15)上设置有第一滑轨(12)，所述支撑杆(16)竖直设置在所述前半部(14)上，所述支撑杆(16)上设置有第二滑轨(162)；

所述顶盘(21)在所述前半部(14)上方，所述升降杆(23)为空心管，所述下端(231)还设置有与所述第二滑轨(162)配合的第二滑块(233)，所述升降杆(23)套设在所述支撑杆(16)上；

所述滑梯(3)的底端设置有与所述第一滑轨(12)配合的第一滑块(31)。

3.根据权利要求1或2所述的一种列车侧部维护平台，其特征在于：所述滑梯(3)上设置有第三滑轨(32)，所述固定梯(24)的下端设置有第三滑块(241)。

4.根据权利要求1或2所述的一种列车侧部维护平台，其特征在于：所述传动系统(22)还包括一个减速机(222)、两个转向器(223)、两根第一传动轴(224)以及四根第二传动轴(225)，所述电机(221)数量为一个；

两个所述转向器(223)分别设置在所述顶盘(21)的前端和后端，所述减速机(222)与所述顶盘(21)下表面固定连接，所述电机(221)与所述减速机(222)传动连接，所述减速机(222)的输出轴分别与两根第一传动轴(224)的一端传动，两根第一传动轴(224)的另一端分别与两个所述转向器(223)传动；所述转向器(223)的输出轴分别与两根所述第二传动轴(225)的一端传动连接，所述第二传动轴(225)的另一端与所述齿轮箱(232)中的齿轮传动连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种列车侧部维护平台，其特征在于：所述移动固定装置(13)包括车轮(131)、螺杆顶升机构(132)以及伸缩横管(133)，所述车轮(131)设置在所述底盘(11)底部；

所述伸缩横管(133)包括空心的固定管(133a)以及伸缩管(133b)，所述固定管(133a)设置在所述底盘(11)底部，所述伸缩管(133b)与所述固定管(133a)为公母插头配合；

所述螺杆顶升机构(132)包括第一锥齿轮(132a)、第二锥齿轮(132b)、顶升螺杆(132c)、手柄(132d)、外套管(132e)以及内套管(132f)，所述手柄(132d)与所述第一锥齿轮(132a)固定连接，所述顶升螺杆(132c)与所述第二锥齿轮(132b)固定连接，所述外套管(132e)套设在所述内套管(132f)上，所述顶升螺杆(132c)通过轴承固定在所述外套管(132e)内，所述顶升螺杆(132c)与所述内套管(132f)螺纹连接，所述第一锥齿轮(132a)与第二锥齿轮(132b)传动，所述内套管(132f)相对于所述外套管(132e)上下运动，所述外套管(132e)与所述伸缩管(133b)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种列车侧部维护平台，其特征在于：所述外套管(132e)背离所述伸缩管(133b)的外侧面设置有缓冲垫(134)。