[实用新型]模板台车用隧道拱顶空洞预警装置有效
| 申请号： | 201821979112.6 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209308741U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 闫艳辉;王柏松;李荣鑫;王欣 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | E21F17/18 | 分类号： | E21F17/18;E21D11/10 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 黎晓丹 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道拱顶 套管 电极液位开关 二次注浆 模板台车 预警装置 电控箱 空洞 隧道 施工技术领域 本实用新型 电性连接 二次衬砌 空洞现象 模板固定 压力检测 装置拆装 上端 可重复 溢流槽 二衬 下端 顶住 穿过 施工 | ||
1.一种模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，包括：
套管，其上端顶住隧道拱顶，下端穿过顶部模板的二次注浆孔并与顶部模板固定连接，所述套管的顶部设有若干溢流槽；
电极液位开关，其设置在所述套管内部；
和电控箱，其与所述电极液位开关电性连接。
2.根据权利要求1所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述套管的下端还设有球阀和三通接头，所述三通接头包括第一接头、第二接头和第三接头，所述球阀的上端接头与所述套管连通，所述球阀的下端接头与所述第一接头连接，第二接头连接压力传感器；所述压力传感器与所述电控箱电性连接。
3.根据权利要求1所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述电控箱上设置有空洞指示灯。
4.根据权利要求2所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述电控箱上还设有压力指示灯和压力值显示区。
5.根据权利要求1或2所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述电极液位开关通过硬质导线插入所述套管内部。
6.根据权利要求1所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述套管的下端连接电缆接头。
7.根据权利要求2所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述第三接头连接电缆接头。
8.根据权利要求2所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述套管和所述球阀之间还设有连接管，所述连接管的上端接头与所述套管连通，所述连接管的下端接头与所述球阀的上端接口连接。
9.根据权利要求8所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述套管通过套管固定装置连接在顶部模板上，所述套管固定装置包括连接板和法兰，所述连接板焊接固定在顶部模板的下端，所述法兰通过螺纹紧固件连接在所述连接板的下端，所述连接板上设有与所述二次注浆孔对应的开孔，所述法兰的内孔设置为螺纹孔，所述连接管上端通过一个连接管接头与所述法兰连接，所述套管的下端支撑在所述连接管接头的上端。
10.根据权利要求1或2所述的模板台车用隧道拱顶空洞预警装置，其特征在于，所述电极液位开关位于所述套管的顶部位置。
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