[实用新型]一种四驱越野卡车用防陷底盘

说明书

本实用新型涉及卡车底盘技术领域，尤其是一种四驱越野卡车用防陷底盘，包括底盘，底盘的底部对称开设有第一安装槽，第一安装槽内对称设有若干第一液压油缸，第一安装槽的底部均设有挡板，挡板的一端设有第一转轴，挡板的顶部均设有转动底座，转动底座上均插设有第二转轴，底盘的底部中央开设有第二安装槽，第二安装槽内对称设有若干第二液压油缸，第二液压油缸均固定连接在第二安装槽内，第二液压油缸为两两对称设置，第二液压油缸的输出端均设有履带底盘，履带底盘均固定连接在两个第二液压油缸之间，履带底盘均卡接在第二安装槽内。本实用新型结构简单，操作便捷，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及卡车底盘技术领域，尤其涉及一种四驱越野卡车用防陷底盘。

背景技术

四驱越野卡车是指四轮驱动，可以在野外行进的卡车，而野外一般都地形复杂，各种泥地沙地随处可见，常规的四驱越野卡车在行进时，非常容易陷入其中，给操作人员带来极大的麻烦，为此，我们提出了一种四驱越野卡车用防陷底盘。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种四驱越野卡车用防陷底盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种四驱越野卡车用防陷底盘，包括底盘，所述底盘的底部对称开设有第一安装槽，所述第一安装槽内对称设有若干第一液压油缸，所述第一液压油缸均固定连接在所述第一安装槽内，所述第一安装槽的底部均设有挡板，所述挡板的一端设有第一转轴，所述第一转轴插设在所述挡板的一端，所述第一转轴的两端均贯穿所述挡板转动连接在所述第一安装槽的内壁上，所述挡板通过所述第一转轴转动连接在所述底盘的底部，所述挡板的顶部均设有转动底座，所述转动底座均固定连接在所述挡板上，所述转动底座均与所述第一液压油缸对称设置，所述转动底座上均插设有第二转轴，所述第二转轴均贯穿所述转动底座与所述第一液压油缸的输出端，所述第一液压油缸的输出端均通过所述第二转轴转动连接在所述转动底座上，所述底盘的底部中央开设有第二安装槽，所述第二安装槽内对称设有若干第二液压油缸，所述第二液压油缸均固定连接在所述第二安装槽内，所述第二液压油缸为两两对称设置，所述第二液压油缸的输出端均设有履带底盘，所述履带底盘均固定连接在两个所述第二液压油缸之间，所述履带底盘均卡接在所述第二安装槽内。

优选的，所述履带底盘的履带上对称设有若干橡胶板。

优选的，所述挡板的底部均固定连接有橡胶垫。

优选的，所述履带底盘的高度为可调节式。

优选的，所述履带底盘内对称插设有第三转轴，所述第三转轴的两端均贯穿所述履带底盘，所述第三转轴均与所述第二液压油缸对称设置，所述第三转轴的两端均固定连接在所述第二液压油缸输出端上。

本实用新型提出的一种四驱越野卡车用防陷底盘，有益效果在于：本实用新型结构简单，操作便捷，具有较高的实用性，可以避免卡车底盘陷入泥沙，可以根据路况进行调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种四驱越野卡车用防陷底盘的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种四驱越野卡车用防陷底盘的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种四驱越野卡车用防陷底盘的结构示意图。

图中：底盘1、第一安装槽2、第一液压油缸3、挡板4、第一转轴5、转动底座 6、第二转轴7、第二安装槽8、第二液压油缸9、履带底盘10、第三转轴11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。