[实用新型]一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器有效
| 申请号： | 201821965013.2 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209277967U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 陶伟;陈飞;何志奎;王超;徐志康 | 申请（专利权）人： | 襄阳倍沃得换热设备有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油冷器 热效率 平行流式 机油 出油管 进油管 散热条 蓄水箱 散热 本实用新型 发动机 发动机技术领域 机油润滑 降温问题 降温效率 节约资源 使用寿命 左右两侧 固定板 固定圈 连接管 两侧面 通油管 蓄水 | ||
1.一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器，包括蓄水箱(1)、散热长箱(2)和散热条型箱(3)，所述蓄水箱(1)的正面通过固定圈(4)固定连接有散热长箱(2)，所述蓄水箱(1)的两侧面均通过固定板(5)固定连接有散热条型箱(3)，其特征在于：所述蓄水箱(1)内部的左右两侧分别固定连接有进油管(6)和出油管(7)，所述进油管(6)和出油管(7)的正面均通过连接管(8)与散热长箱(2)的内部相连通，所述进油管(6)的左侧和出油管(7)的右侧均通过通油管(9)与散热条型箱(3)的一侧相连通，所述蓄水箱(1)的内部且位于进油管(6)的右侧固定连接有进水管(10)，所述蓄水箱(1)的内部且位于出油管(7)的左侧固定连接有出水管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器，其特征在于：所述进油管(6)的顶端且位于蓄水箱(1)的外部通过第一机油固定法兰(12)连通有进油外接管(13)，所述出油管(7)的顶端且位于蓄水箱(1)的外部通过第二机油固定法兰(14)连通有出油外接管(15)。
3.根据权利要求1所述的一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器，其特征在于：所述进水管(10)的表面且位于蓄水箱(1)的内部连通有出水头(16)，所述出水管(11)的表面且位于蓄水箱(1)的内部连通有吸水头(17)。
4.根据权利要求1所述的一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器，其特征在于：所述散热长箱(2)的正面开设有散热凹槽(18)，所述散热凹槽(18)呈横向长条状。
5.根据权利要求1所述的一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器，其特征在于：所述散热条型箱(3)的外表固定连接有散热条形板(19)。
6.根据权利要求1所述的一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器，其特征在于：所述进水管(10)的底端且位于蓄水箱(1)的底部通过第一水固定法兰(20)连通有外接进水管(22)，所述出水管(11)的底端且位于蓄水箱(1)的底部通过第二水固定法兰(21)连通有外接出水管(23)。
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