[实用新型]一种隔热结构、舱室和钻井平台

说明书

本实用新型提供了一种隔热结构、舱室和钻井平台。隔热结构包括：舱壁，其上设置有安装孔；穿舱管，穿装在安装孔内；排烟管，穿装在穿舱管内、并与穿舱管相间隔；和隔热层，设置在排烟管与穿舱管之间、以及排烟管和穿舱管的外侧，阻止热量自排烟管向外传递，以此来降低外界上升的温度以及舱壁上升的温度。

技术领域

本文涉及船舶设备技术，尤指一种隔热结构、一种舱室和一种钻井平台。

背景技术

如图1和图2所示，钻井平台的柴油机安装在舱室内，柴油机的排烟管100要穿过几道机械舱壁400延伸到主甲板以上，排烟管100和机械舱壁400用穿舱管200或复板300焊接在一起，由于柴油机排气温度较高，高温度会自排烟管100通过穿舱管200或复板300热传递到机械舱壁400上和热辐射到舱室内，不仅会损坏机械舱壁400上的油漆，还会提高舱室内温度，而舱室内设备设施散热效果差，舱室内的高温度会缩短设备设施的使用寿命，这就需要提高冷却风机的功率来增加舱室内外换气效率，以此来降低舱室内的温度，但是增加风机功率会增加能源损耗。

实用新型内容

为了解决上述技术问题中的至少之一，本文提供了一种隔热结构，能够降低舱壁上升的温度。

本实用新型实施例提供的隔热结构，包括：舱壁，其上设置有安装孔；穿舱管，穿装在所述安装孔内；排烟管，穿装在所述穿舱管内、并与所述穿舱管相间隔；和隔热层，设置在所述排烟管与所述穿舱管之间、以及所述排烟管和所述穿舱管的外侧。

可选地，所述排烟管的外侧面上设置有第一法兰，所述穿舱管的外侧面上设置有第二法兰，所述第一法兰位于所述穿舱管外、并与所述第二法兰固定连接。

可选地，所述第一法兰焊接在所述排烟管的外侧面上，所述第二法兰焊接在所述穿舱管的外侧面上，所述第一法兰和所述第二法兰通过螺栓固定连接。

可选地，所述第一法兰和所述第二法兰之间安装有密封垫。

可选地，所述穿舱管焊接在所述舱壁上。

可选地，所述隔热层包括：第一隔热层，设置在所述排烟管和所述穿舱管的外侧；第二隔热层，设置在所述排烟管和所述穿舱管之间；和第三隔热层，设置在所述第一法兰和所述第二法兰相连接的位置处。

本实用新型提供的舱室，包括上述任一实施例所述的隔热结构。

可选地，所述舱室还包括：发电机，与所述排烟管相连接。

可选地，所述发电机包括柴油机。

本实用新型提供的钻井平台，包括上述任一实施例所述的舱室。

与现有技术相比，本实用新型提供的隔热结构，隔热层设置在排烟管与穿舱管之间、以及排烟管和穿舱管的外侧，阻止热量自排烟管向外传递，以此来降低外界上升的温度以及舱壁上升的温度。

本文的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本文而了解。本文的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本文技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本文的技术方案，并不构成对本文技术方案的限制。

图1为相关技术一钻井平台的主视结构剖视示意图；

图2为相关技术另一钻井平台的主视结构剖视示意图；

图3为本实用新型一个实施例所述的舱室的主视结构剖视示意图。

其中，图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为：