[实用新型]一种汽车内饰面板触点装配设备有效

专利信息
申请号: 201821957628.0 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN209239402U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 覃方锐 申请(专利权)人: 上海恺杰汽车塑料零部件有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 201315 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车内饰 装配设备 触点 能级 本实用新型 流水线机构 装配自动化 自动化装配 机械设备 夹取机构 整体操作 装配机构 装配效率 生产成本 装配 生产
【权利要求书】:

1.一种汽车内饰面板触点装配设备,包括型材流水线机构、Y轴移动及夹取机构、供料及装配机构,其特征在于:型材流水线机构(1)后部的上方设有Y轴移动及夹取机构(2),型材流水线机构(1)后部的右侧设有供料及装配机构(3);

所述的型材流水线机构(1)包括铝合金型材、支撑台面、传动电机、传输皮带、产品定位胎具、载板、传感器、阻挡气缸、连接块、顶升气缸、导柱,铝合金型材(8)的顶部设有支撑台面(10),位于支撑台面(10)的中部的左右两侧分别设有传输皮带(12),位于传输皮带(12)的前侧下方通过电机连接件连接传动电机(11),位于传输皮带(12)的后侧下方的铝合金型材(8)上设有顶升气缸(15)的一端,顶升气缸(15)的另一端连接连接块(16)的底部,连接块(16)的顶部四周分别连接导柱(17)的一端,导柱(17)的另一端上方设有载板(18),载板(18)上设有产品定位胎具(19);

所述的Y轴移动及夹取机构(2)包括上连接板、另一导柱、固定板、Z轴第一段气缸、Z轴第二段气缸、下连接板、夹紧气缸、夹手、Y轴导轨、Y轴气缸、支撑钢板、支撑铝合金型材,位于传输皮带(12)后侧的支撑台面(10)上连接四根支撑铝合金型材(21)的一端,四根支撑铝合金型材(21)的另一端连接支撑钢板(22),所述的支撑钢板(22)的中部设有方形孔(5),位于方形孔(5)后侧的支撑钢板(22)上设有Y轴导轨(23),所述的Y轴导轨(23)通过滑块连接固定板(28)的一端,固定板(28)的另一端连接Y轴气缸(24);固定板(28)上固定Z轴第一段气缸(25),所述的Z轴第一段气缸(25)的伸出轴贯穿固定板(28)与Z轴第二段气缸(29)连接, Z轴第二段气缸(29)的伸出轴连接夹手(32);

所述的供料及装配机构(3)包括圆形振动盘、支撑架、直振器、支撑平台、光纤传感器、限位块、支撑件、支撑固定胎具、导杆、夹紧定位块、直线气缸、顶料气缸,位于Y轴移动及夹取机构(2)的后侧设有支撑架(37),支撑架(37)内圆形振动盘(38),位于支撑架(37)的前端连接支撑平台(40),支撑平台(40)上设有支撑件(45),所述的支撑件(45)呈n型结构;所述的圆形振动盘(38)的输出端连接直振双通道滑道(42)的一端,直振双通道滑道(42)的另一端位于支撑架(37)的下方,并且位于直振双通道滑道(42)的另一端的左侧设有光纤传感器(47)及限位块(46),光纤传感器(47)及限位块(46)与支撑件(45)连接;位于直振双通道滑道(42)的另一端下方设有夹紧定位块(49)的一端,夹紧定位块(49)的另一端通过气缸连接件(33)连接顶料气缸(51)的伸出轴,顶料气缸(51)固定在支撑平台(40)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板触点装配设备,其特征在于:位于支撑台面(10)下方的铝合金型材(8)上设有钣金封板(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板触点装配设备,其特征在于:位于支撑台面(10)下方设有电控箱(20)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板触点装配设备,其特征在于:位于铝合金型材(8)的底部设有支撑脚滚轮(7)及支撑脚杯(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板触点装配设备,其特征在于:位于传输皮带(12)的前侧设有连杆(4),连杆(4)上设有阻挡气缸(14),阻挡气缸(14)的一侧设有传感器(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板触点装配设备,其特征在于:所述的Y轴气缸(24)位于方形孔(5)前侧的支撑钢板(22)上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面板触点装配设备,其特征在于:位于Z轴第一段气缸(25)的外侧设有上连接板(26),所述的上连接板(26)为方形环结构,上连接板(26)的底部四周分别连接另一导柱(27)的一端,另一导柱(27)的另一端贯穿固定板(28)与下连接板(30)连接,所述的下连接板(30)上设有Z轴第二段气缸(29),Z轴第二段气缸(29)的伸出轴贯穿下连接板(30)与夹手(32)连接。

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