[实用新型]一种汽车前舱盖锁加强板

说明书

本实用新型公开了一种汽车前舱盖锁加强板，具有：加强板本体；贯穿筋，设置在加强板本体的中部，锁钩安装在贯穿筋上；加强筋，设置在加强板本体的后端；焊接凸台，设置在加强板本体的前端，焊接凸台与前舱盖内板焊接，提高前舱盖锁加强板的强度承载能力。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车前舱盖锁加强板。

背景技术

前舱盖是汽车车身结构中相对独立的总成，是整车中最为关键的外覆盖件，不仅起到隔离前舱内动力总成系统，还是行保碰撞的主要部件。前舱盖锁是控制前舱盖开启、关闭的结构，是汽车中较为常用的结构之一。

前舱盖锁加强板位于前舱盖内板与外板之间，从汽车构造来看，属于前舱盖锁重要构成部件之一。锁加强板一般与内板焊接在一起，作为前舱盖与车身连接的主要加强部件，主要功能是控制前舱盖的开启及关闭，增强前舱盖与车身连接的稳定性、可靠性。锁加强板对提升前舱盖模态、横向刚度、弯曲刚度及扭转刚度有着至关重要的作用。另外，前舱盖锁加强板的承载能力也是碰撞法规所要求的一项重要性能。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：前舱盖锁加强板在前舱盖关闭瞬间，承受来自前舱盖锁钩的反力最大，其它开启或关闭时的误操作，也将导致锁加强板承受较大的力，这就对锁加强板强度提出来极高的要求。另外，由于路况的复杂性，经常颠簸、刹车、转弯、扭转会对前舱盖产生较大的激励，多数激励会通过锁钩传递到前舱盖上，这些就要求锁加强板具有较高的强度。如果锁加强板强度不够，会导致钣金、焊点开裂，甚至发生人员伤亡事件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高前舱盖锁加强板的强度承载能力的汽车前舱盖锁加强板。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车前舱盖锁加强板，具有：

加强板本体；

贯穿筋，设置在所述加强板本体的中部，锁钩安装在所述贯穿筋上；

加强筋，设置在所述加强板本体的后端；

焊接凸台，设置在所述加强板本体的前端，所述焊接凸台与前舱盖内板焊接。

所述加强板本体左右边缘设有翻边。

所述加强板本体后端设有减重孔。

所述加强板本体的前端设有密封条安装过孔，密封条安装在所述密封条安装过孔内。

所述加强板本体上均匀设有十六个焊点，所述加强板本体与前舱盖内板焊接。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，提高前舱盖锁加强板的强度承载能力，同时提升前舱盖模态、整体刚度，减轻锁加强板重量，使前舱盖性能更加稳定、可靠。同时，重量轻、成本低、结构可靠、易于制造。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的汽车前舱盖锁加强板的结构示意图；

图2为图1的汽车前舱盖锁加强板的安装结构示意图；

上述图中的标记均为：1、加强筋，2、减重孔，3、贯穿筋，4、焊接凸台，5、密封条安装过孔，6、翻边，7、前舱盖内板，8、加强板本体，9、烧焊锁钩，10、连接焊点。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

参见图1-2，一种汽车前舱盖锁加强板，具有：

加强板本体；

贯穿筋，设置在加强板本体的中部，锁钩安装在贯穿筋上；