[实用新型]车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置有效
| 申请号: | 201821942023.4 | 申请日: | 2018-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN209290864U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 石浩然;张鸿;李强;张伟伟;胡智杰;夏凯;莫易敏 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | B65B61/10 | 分类号: | B65B61/10;B65B11/02;B65B41/12;B65B61/26;B65B25/24 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 徐晓琴 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缠绕装置 防氧化膜 车轮轮毂 自动化 本实用新型 缠绕 节约原材料 自动化领域 产品成本 工作台面 机械工程 轮胎轮毂 生产效率 升降装置 压紧装置 劳动条件 保质期 减小 胎圈 裁剪 汽车工业 传送 | ||
本实用新型属于机械工程及其自动化领域,具体涉及一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置所述轮胎轮毂防氧化膜自动化缠绕装置包括工作台面、升降装置、压紧装置和缠绕装置。本发明提供了一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,用机械代替人工,实现胎圈的传送、固定、防氧化膜预缠绕、缠绕、裁剪等操作;采用本实用新型所述装置能大幅提高生产效率,降低劳动强度,改善劳动条件,节约原材料,降低产品成本,提高包装质量,延长保质期,减小包装场地面积等优点,在当今汽车工业快速发展的今天具有极大的效益和前景。
技术领域
本发明属于机械工程自动化领域,具体涉及一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置。
背景技术
轮胎工业随着世界橡胶工业的发展发生了巨大的变化,中国的轮胎工业也已显现出蓬蓬生机。在不断总结引进技术的同时,我国轮胎工业在产品结构设计的理论、方法、手段等方面有了很多的进步和提高。由于在轮胎的生产运输过程中,胎圈容易被氧化、腐蚀,故需要对其进行多层包装,但这个包装过程还是大量的依靠人工手工包装完成。这种人工完成包装的产品具有效率低下,密封性不够好,劳动强度大,人工成本高等缺点。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,目的在于提供一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置。
为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案为:
一种车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置,包括工作台面、升降装置、压紧装置和缠绕装置,所述工作台面上设有与升降装置相对应的长方孔,升降装置置于该长方孔下面,所述压紧装置和缠绕装置设置在工作台面上;
所述升降装置由升降台、圆弧形齿条托架、第一齿轮轴、电机驱动装置和液压系统驱动装置组成,所述升降台包括升降台面和升降支架,升降支架由液压系统驱动装置驱动上升或下降,升降台面上开有与圆弧形齿条托架外侧轮廓形状相同的弧形槽,圆弧形齿条托架置于所述弧形槽内,所述圆弧形齿条托架的外侧面上设有圆弧形齿条,弧形槽下端安装有与所述圆弧形齿条啮合的第一齿轮轴,所述电机驱动装置驱动第一齿轮轴转动,第一齿轮轴转动带动圆弧形齿条托架沿顺时针或逆时针转动;
所述压紧装置包括两侧对称设置的液压轴、推力滚子轴承、第二齿轮轴、压盘和液压系统驱动装置,还包括设置在其中一侧的电机轴和电机系统驱动装置,所述液压轴与第二齿轮轴之间装配有一个推力滚子轴承,第二齿轮轴的另一端连接压盘,两侧的液压系统驱动装置分别驱动液压轴、推力滚子轴承和第二齿轮轴沿轴向移动,并提供压紧力使两侧的压盘与轮毂压紧,其中一侧的第二齿轮轴沿轴向移动时与电机轴逐渐齿合,当压盘与轮毂压紧时,第二齿轮轴与电机轴完全齿合,电机系统驱动装置驱动电机轴转动,电机轴转动带动第二齿轮轴转动,第二齿轮轴转动带动轮毂转动;
所述缠绕装置由防氧化膜、液压推杆、喷胶装置、电加热刀、刀架和液压系统驱动装置组成,所述防氧化膜安装在所述液压推杆前端,所述液压系统驱动装置驱动液压推杆沿轴向移动,所述刀架上设有喷胶装置、刀架导轨和电加热刀,电加热刀可沿刀架导轨上下移动。
上述方案中,所述升降台面有微小斜度。
上述方案中,所述升降台面上两侧边缘开有两凹槽,两凹槽与轮毂轮缘实现配合定位,使轮毂能沿凹槽自由滚落。
上述方案中,所述喷胶装置为带有多个喷孔的圆柱形喷胶装置。
上述方案中,所述液压推杆前端设有滚子,防氧化膜安装在滚子上。
上述方案中,所述压盘采用摩擦系数大的材料制备而成,所述液压系统驱动装置的压紧力提供了足够大的摩擦力带动轮毂随齿轮轴转动。
本实用新型所述车轮轮毂防氧化膜自动化缠绕装置的工作原理:
(1)初始状态,升降台面处于最低位置,圆弧形齿条托架左端与升降台面相切,防氧化膜自由端滴有胶;
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