[实用新型]应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统

说明书

本实用新型属于港口集装箱转运拖车的技术领域，尤其涉及应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统。发电装置、与发电装置连接为发电装置提供动力的动力装置，还包括与所述发电装置连接的电机驱动器、与所述电机驱动器连接的行走机构、与所述电机驱动器连接的用电机构以及与所述电机驱动器连接的储能单元，所述发电机以及储能单元通过电机驱动器对所述行走机构、用电机构进行驱动，且行走装置在运行过程中产生的能量可存储至储能单元中进行回收。由电机驱动器分别控制行走机构、用电机构，而且增加储能单元可以回收并储存设备运行时产生的能量，比如下坡，刹车制动产生的能量，再供给。从而提高能量利用率，减少油耗。

【技术领域】

本实用新型属于港口集装箱转运拖车的技术领域，尤其涉及应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统。

【背景技术】

港口集装箱转运拖车主要在港口搬运集装箱用。如图1所示，传统的集装箱转运拖车采用发动机91驱动行走机构92运动，且车上的电力系统也由发动机91驱动，比如空气压缩机93、油泵94、汽泵 95以及充电发电机96，该动力方式主要采用发动机，其传动效率低，油耗高。

【发明内容】

为解决现有技术中港口集装箱转运拖车传动效率低、油耗高的问题。本实用新型提供了应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，发电装置、与发电装置连接为发电装置提供动力的动力装置，还包括与所述发电装置连接的电机驱动器、与所述电机驱动器连接的行走机构、与所述电机驱动器连接的用电机构以及与所述电机驱动器连接的储能单元，所述发电装置以及储能单元通过电机驱动器对所述行走机构、用电机构进行驱动，且行走机构在运行过程中产生的能量可存储至储能单元中进行回收。

如上所述的应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，所述电机驱动器上还接有24V电池。

如上所述的应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，所述电机驱动器上还连接有转向机构。

如上所述的应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，所述动力装置为柴油发动机，且其通过连轴器与发电装置相连。

如上所述的应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，所述行走机构包括与所述电机驱动器连接的行走电机、与行走电机连接的驱动桥以及连接在驱动桥上的车轮。

如上所述的应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，所述用电机构包括与所述电机驱动器相连的空调电源、汽泵电源以及与空调电源连接的空调电机、与汽泵电源连接的汽泵电机。

如上所述的应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，所述转向机构包括转向电机。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、本实用新型提供了应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，选择电力装置和动力装置给电机驱动器提供动力源，由电机驱动器分别控制行走机构、用电机构，而且增加储能单元可以回收并储存设备运行时产生的能量，比如下坡，刹车制动产生的能量，再供给。电机驱动器实用，从而提高能量利用率，减少油耗，从而减少排放，有利于环境保护。

2、本实用新型应用于港口集装箱转运拖车的节能动力系统，在设备等货时，发动机可以停机，储能单元给空调、设备低压控制提供电源，无排放、无噪音，达到降低油耗、节能环保的目的。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中港口集装箱拖车的动力系统示意图；