[实用新型]一种叉车多路阀油管连接装置

说明书

实用新型公开了一种叉车多路阀油管连接装置，属于叉车油管连接领域。一种叉车多路阀油管连接装置，在使用的时候，油液通过进油单向阀进入安全阀内部，通过进油单向阀，以防止油液倒流，之后通过安全阀，进入出油管中，之前的出油管与连接管之间连接较为麻烦，现在通过转动连接管，使连接装置向内收缩，将连接管底端的固定套管放置到限位套管内部，之后松开连接管，使连接装置与限位套管契合，即可，在使用的过程通过连接管与出油管之间的紧密贴合达到密封效果，并且在其外部通过保护套管与限位套管之间的螺纹连接，达到二重保护的效果。

技术领域

本实用属于叉车油管连接领域，尤其涉及一种叉车多路阀油管连接装置。

背景技术

叉车具有很高的机动性和灵活性，广泛使用在国民经济的各个部门。多路阀是叉车必不可少的一个部件，它控制叉车门架及属具的作业。目前叉车多路阀处是通过一个直角接头或者直通接头连接一个弯管组成油管，将油液传送到管路里，接头和弯管存在很多拐点，导致液压油流动不顺畅，这降低了液压油的使用效率，并且在接头连接时，常需要用到螺母螺栓固定，连接效率低下。

现有的一种叉车多路阀油管连接装置，无法快速安装。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的无法快速安装的问题，本实用新型的目的在于提供一种叉车多路阀油管连接装置，它可以解决无法快速安装的问题。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种叉车多路阀油管连接装置，包括进油单向阀、安全阀、出油管和固定底座，还包括连接管和保护套管，所述固定底座上固定安装有多个安全阀，所述安全阀左侧下端与进油单向阀右侧固定连接，所述安全阀右端下侧与出油管下端固定连接，所述出油管上端与限位套管下端中部轴心固定连接，所述限位套管内部活动套接有固定套管，所述限位套管外部螺纹套接在保护套管内部，所述固定套管上端与保护套管内部上表面固定连接，所述保护套管上端轴心与连接管中部活动连接，所述连接管下端靠上一侧与棘轮轴心固定连接，所述连接管下端与出油管上端活动连接，所述棘轮活动套接在固定套管内部，所述棘轮上固定安装有连接装置，所述连接装置与限位套管内壁活动连接。

优选地，所述连接装置包括棘轮、固定件和移动件，所述棘轮轴心与移动件下端固定连接，所述棘轮边缘侧环形均匀设置有四个转动轴，所述转动轴上端与固定件靠内一端活动连接，所述固定件左右两端分别设置有限位孔和传动孔，所述传动孔内部活动套接有转动轴上端，所述限位孔内部活动套接有传动轴上端，所述传动轴下端与移动件靠内一端上部固定连接，所述移动件靠外一端中部与固定套管内壁活动连接，所述移动件靠外一端与限位套管内壁活动连接。

优选地，所述限位套管内部环形等距设置有四个移动槽，所述移动槽与移动件相匹配。

优选地，所述棘轮边缘环形均匀设置有四个固定块，所述移动件靠内一端活动套接在固定块内部，所述移动件靠内一端与固定弹簧一端固定连接，所述固定弹簧另一端与固定块内壁固定连接。

优选地，所述固定底座前端左右两侧设置有螺纹固定槽，所述固定底座后端上部设置有安装固定板，所述安全阀上活动安装有密封盖。

3．有益效果：

1．本实用新型设置有出油管，在使用的时候，油液通过进油单向阀进入安全阀内部，通过进油单向阀，以防止油液倒流，之后通过安全阀，进入出油管中，之前的出油管与连接管之间连接较为麻烦，现在通过转动连接管，使连接装置向内收缩，将连接管底端的固定套管放置到限位套管内部，之后松开连接管，使连接装置与限位套管契合，即可，在使用的过程通过连接管与出油管之间的紧密贴合达到密封效果，并且在其外部通过保护套管与限位套管之间的螺纹连接，达到二重保护的效果；