[实用新型]一种增加辅助刹车的渔线轮

说明书

本实用新型涉及一种增加辅助刹车的渔线轮，包括主体、安装于主体上的驱动单元、绕线导盘、卷线筒，驱动单元驱动绕线导盘转动并将线收绕于往复运动的卷线筒上，一导线环可开合设置于绕线导盘两侧的侧臂上，绕线导盘内侧开设开口，开口内嵌设有阻滞卡块，且所述阻滞卡块通过卡块传动机构连接所述导线环，导线环打开并通过卡块传动机构驱动阻滞卡块伸出于开口且摩擦连接主体，导线环关合并通过卡块传动机构驱动阻滞卡块退入于开口内释放主体。本实用新型同步动作于导线环开合动作，当抛线将其打开时，阻滞卡块与主体之间产生摩擦力，则能避免因转速太快渔线缠绕打结。

技术领域

本实用新型涉及一种渔线轮，尤其涉及一种纺车式渔线轮。

背景技术

纺车式渔线轮一般包括主体，设于主体一侧的绕线导盘、驱动单元，设于绕线导盘上的卷线筒，手柄转动通过驱动单元驱动绕线导盘转动，并且卷线筒往复运动，线由此均匀绕线于卷线筒上。绕线导盘两侧的侧臂之间设置导线环，在抛线时，打开导线环，完成放线动作后，导线环回位。在放线过程中，对于经验不足的人来说，如果没有掌握好力度与角度，很容易造成渔轮内的线混乱缠绕，一般是线跑出去的时候出线过快，而饵又跟不上。

发明内容

为了克服现有技术中上述不足，本实用新型提供一种能适当降低抛线时线轮转速从而避免渔线缠绕打结的增加辅助刹车的渔线轮。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种增加辅助刹车的渔线轮，包括主体、安装于主体上的驱动单元、绕线导盘、卷线筒，驱动单元驱动绕线导盘转动并将线收绕于往复运动的卷线筒上，一导线环可开合设置于绕线导盘两侧的侧臂上，绕线导盘内侧开设开口，开口内嵌设有阻滞卡块，且所述阻滞卡块通过卡块传动机构连接所述导线环，导线环打开并通过卡块传动机构驱动阻滞卡块伸出于开口且摩擦连接主体，导线环关合并通过卡块传动机构驱动阻滞卡块退入于开口内释放主体。

作为优选，卡块传动机构包括设于侧臂内并将导线环的转动转化为沿侧臂轴向方向运动的轴向部，还包括设于侧臂底部并将轴向机构的轴向运动转化为沿侧臂径向滑动的滑动部，阻滞卡块连接所述滑动部并将沿侧臂的径向滑动转化为沿着开口方向的径向运动。

作为优选，导线环一端通过导线环架连接绕线导盘的侧臂，导线环架与导线环同步转动，导线环架在其转动方向上设置一环形槽，所述轴向部包括一立于侧臂内的传动杆，传动杆的一端弯折插入连接于环形槽内并随环形槽的转动形成其轴向运动，另一端弯折成连接端接触连接所述滑动部。

作为优选，滑动部包括一斜面滑块，所述斜面滑块上设第一斜面接触连接所述的传动杆的连接端并通过传动杆推动滑动，且斜面滑块与侧臂之间设置回复弹簧。

作为优选，斜面滑块上设第二斜面接触连接设于阻滞卡块上的卡块斜面，斜面滑块通过第二斜面与卡块斜面相互作用推动阻滞卡块运动。

作为优选，阻滞卡块连接主体一端包括自两侧向内环抱的第一环抱臂、第二环抱臂，第一环抱臂、第二环抱臂的端部设置为具有弹性的弹性端，弹性端的外表面摩擦连接主体，弹性端与阻滞卡块之间设置缓冲弹簧。

作为优选，侧臂上设置一凸条，所述滑动部沿所述凸条侧面方向滑动并被限位于该凸条一侧。