[实用新型]一种汽车用风圈定位装置有效
申请号: | 201821930919.0 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209274313U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 李淑妍 | 申请(专利权)人: | 常州诺坚工具有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213181 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定圈 本实用新型 第一限位板 风圈 底板 冷却液存储箱 第二限位板 定位装置 汽车用 冷却液出水口 冷却液进水口 侧壁安装 安装孔 固定座 冷却液 体积小 散热 卡合 卡套 肋板 限位 紧凑 存储 | ||
本实用新型公开了一种汽车用风圈定位装置,包括第一限位板、第二限位板、底板、固定圈、卡套、冷却液进水口、冷却液存储箱、安装孔、固定座、肋板和冷却液出水口。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的第一限位板、第二限位板实现固定圈的第一步固定,使固定圈起到限位的作用,同时固定圈与底板之间卡合,进一步防止固定圈的脱落,在第一限位板的侧壁安装有冷却液存储箱有利于冷却液的存储,对风圈的散热起到良好的作用,整体结构紧凑,体积小,安装使用方便,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及一种风圈定位装置,具体为一种汽车用风圈定位装置,属于汽车应用技术领域。
背景技术
汽车风圈是汽车空调的重要组成部分,其起到的是保护扇叶和导流的作用,能是也能够起到提高风少效率的作用,这是由于风扇叶的外缘扰流很严重,只有通过护风圈的导流进而提高空调风扇的效率。同时风扇与护风圈的距离一般控制在一定的范围内,距离过大或者过小均会极大地降低护风圈的导流作用。
然而传统的汽车风圈定位装置存在很多不足之处,如传统的汽车风圈定位采用螺钉进行固定,冷却效果差,使用不方便,因此,针对上述问题提出一种汽车用风圈定位装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用风圈定位装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车用风圈定位装置,包括底板以及设置在所述底板上的第一限位板与第二限位板,所述第一限位板与所述第二限位板之间卡合有固定圈;所述第一限位板与所述第二限位板的侧壁均通过肋板固定,且所述第一限位板与所述第二限位板上设有固定座;所述第一限位板的一侧的所述底板上设有冷却液存储箱,且所述冷却液存储箱上连接有冷却液进水口和冷却液出水口;所述冷却液进水口、所述冷却液出水口与所述冷却液存储箱的内部连通;所述冷却液存储箱的侧壁设有卡套;所述底板的四脚设有安装孔。
优选的,为了实现固定圈的加固,所述第一限位板与所述第二限位板相对设置,且所述第一限位板与所述第二限位板相向的位置为弧形结构。
优选的,为了实现固定圈固定更好,所述第一限位板、第二限位板为弹性结构。
优选的,为了防止固定圈的脱落,所述固定圈与所述底板之间卡合连接。
优选的,为了进一步的方便风圈的固定,所述第一限位板、第二限位板抵触所述固定圈的上边缘处。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的第一限位板、第二限位板实现固定圈的第一步固定,使固定圈起到限位的作用,同时固定圈与底板之间卡合,进一步防止固定圈的脱落,在第一限位板的侧壁安装有冷却液存储箱有利于冷却液的存储,对风圈的散热起到良好的作用,整体结构紧凑,体积小,安装使用方便,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图。
图中:1、第一限位板,2、第二限位板,3、底板,4、固定圈,5、卡套,6、冷却液进水口,7、冷却液存储箱,8、安装孔,9、固定座,10、肋板,11、冷却液出水口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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