[实用新型]一种车灯手刹双控制车载显示器有效
申请号: | 201821925312.3 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209505651U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 吴云强 | 申请(专利权)人: | 广州观行汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60S1/62 |
代理公司: | 广州粤弘专利代理事务所(普通合伙) 44492 | 代理人: | 董武洲 |
地址: | 510000 广东省广州市白云区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置主体 升降板 滑槽 滑块 液压油缸 升降杆 散热器 本实用新型 车载显示器 控制装置 固定板 海绵布 双控制 车灯 手刹 左端 底座 电源 固定板右端 便于携带 清洁保养 散热效果 上端固定 手柄 后端面 下端 | ||
本实用新型涉及一种车灯手刹双控制车载显示器,包括散热器、升降板、滑槽、固定板、液压油缸、升降杆、海绵布、电源、开关、控制装置、装置主体、滑块以及底座,所述装置主体后端固定有散热器,所述电源、开关以及控制装置均固定在装置主体后端面上,所述装置主体前端固定有固定板,所述固定板右端开设有滑槽,所述滑槽内安装有滑块,所述滑块右端固定有升降板,所述装置主体右端固定有液压油缸,所述液压油缸上端固定有升降杆,所述升降杆左端与升降板固定连接,所述装置主体下端固定有底座。所述装置主体左端固定有手柄,所述升降板通过滑块与滑槽相连接,所述升降板后端面固定有海绵布,本实用新型便于清洁保养,散热效果好,便于携带。
技术领域
本实用新型涉及汽车产品配件领域,具体为一种车灯手刹双控制车载显示器。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001) 中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
传统的车灯手刹双控制车载显示器散热效果差,并且清洁起来较为麻烦,为了解决该问题,现推出一种车灯手刹双控制车载显示器。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种车灯手刹双控制车载显示器,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,操作简单,系统性高,实用性强。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车灯手刹双控制车载显示器,包括散热器、升降板、滑槽、固定板、液压油缸、升降杆、电源、开关、控制装置、装置主体、滑块以及底座,所述装置主体后端固定有散热器,所述电源、开关以及控制装置均固定在装置主体后端面上,所述装置主体前端固定有固定板,所述固定板右端开设有滑槽,所述滑槽内安装有滑块,所述滑块右端固定有升降板,所述装置主体右端固定有液压油缸,所述液压油缸上端固定有升降杆,所述升降杆左端与升降板固定连接,所述装置主体下端固定有底座。
进一步地,所述装置主体左端固定有手柄。
进一步地,所述升降板通过滑块与滑槽相连接。
进一步地,所述升降板后端面固定有海绵布。
进一步地,所述液压油缸通过升降杆与升降板固定连接。
进一步地,所述电源与开关电性连接。
进一步地,所述开关与控制装置电性连接。
进一步地,所述控制装置与液压油缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:因本实用新型添加了散热器,该设计便于对装置主体进行散热处理,因本实用新型添加了液压油缸、升降杆、升降板以及海绵布,该设计便于对装置主体表面进行擦拭,因本实用新型添加了手柄,该设计便于工作人员携带本实用新型,本实用新型便于清洁保养,散热效果好,便于携带。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中系统框图的结构示意图;
附图标记中:1.散热器;2.升降板;3.滑槽;4.手柄;5.固定板;6.液压油缸;7.升降杆;8.海绵布;9.电源;10.开关;11.控制装置;12.装置主体;13.滑块;14.底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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