[实用新型]一种机械式定力脱离锁

说明书

本实用新型提出了一种机械式定力脱离锁，包括壳体、左侧锁紧组件、右侧锁紧组件和脱离组件；所述左侧锁紧组件与右侧锁紧组件结构完全相同。使用时，当脱离组件受到向外的拉力达到一定时，会使得左、右限位销在倒锥形端部的锥面引导下克服弹簧力退向锁紧腔中，从而使得安装底座离开脱离组件安装腔。本实用新型为气囊装备刚性封包组件的定力锁紧需求需求提供了一种解决方案，是气囊装备定力开苞的关键技术之一，该方案具有结构简单、可重复利用、可靠性高，可在后续型号中验证应用，具有广泛的应用空间。

技术领域

本实用新型涉及一种械式定力脱离锁，尤其是一种用于航空应急气囊武器装备的机械式脱离锁。

背景技术

航空应急气囊装备中的气囊在正常状态下处于折叠包装状态，有的气囊装备通过刚性舱体和刚性蒙皮将折叠状态的气囊封装，最终安装在飞行器外部，随飞行器正常执行任务。因此需要一种定力脱离锁，在正常状态下将刚性蒙皮连接在刚性舱体上，并且需要在承受飞行器的机械环境载荷和气流吹袭载荷过程中保证连接可靠，不会发生脱离；在应急情况下气囊装备触发工作，气囊充气成形过程中需要将刚性蒙皮撑开，进而解除刚性蒙皮对气囊的约束，使得气囊能够顺畅充气成形。因此该定力脱离锁还需在指定的作用力下解除对刚性蒙皮和刚性舱体的约束。

本发明提供一种机械式定力脱离锁，可实现刚性蒙皮的正常约束和定力解锁脱离功能。

实用新型内容

发明目的

本实用新型的目的是提供一种机械式定力脱离锁，有效解决气囊装备刚性封包组件的可靠约束和定力解锁脱离问题。

技术方案

本实用新型提供了一种机械式定力脱离锁，包括壳体、左侧锁紧组件、右侧锁紧组件和脱离组件；所述左侧锁紧组件与右侧锁紧组件结构完全相同；

所述左、右侧锁紧组件均包括端盖3、锁紧弹簧4、锁紧盒体5、推板6和限位销7；

所述脱离组件包括安装底座13和密封垫14；

所述壳体1开有左右对称的锁紧组件安装腔，左右对称的锁紧组件安装腔之间设置有脱离组件安装腔，左、右锁紧组件分别固定安装在左、右锁紧组件安装腔内，锁紧组件中的锁紧盒体固定在锁紧组件安装腔内，且锁紧盒体与锁紧组件安装腔壁板上开有贯通的开口，锁紧盒体与端盖围成锁紧腔，所述的限位销、推板以及弹簧设置在锁紧腔中，且弹簧位于端盖与推板之间推板顶靠限位销，在弹簧预紧力的作用下推板将限位销端部从开口推出锁紧组件安装腔；

脱离组件置于脱离组件安装腔内，安装底座13的倒锥形端部形成锁头，且倒锥形端部位于左、右限位销之间，安装底座的端部与左、右限位销卡止，使得安装底座不能离开脱离组件安装腔；且在安装底座与脱离组件安装腔之间设置所述密封垫。

使用时，当脱离组件受到向外的拉力达到一定时，会使得左、右限位销在倒锥形端部的锥面引导下克服弹簧力退向锁紧腔中，从而使得安装底座离开脱离组件安装腔。

进一步的，所述安装底座上设置有螺纹紧固件，通过螺纹紧固件15与气囊救援设备的刚性封包固定连接。

进一步的，所述端盖通过螺栓与壳体固定连接。

进一步的，所述端盖上形成弹簧固定座。

进一步的，所述气囊救援设备的刚性封包包括刚性蒙皮和刚性舱体。

技术效果

本实用新型为气囊装备刚性封包组件的定力锁紧需求需求提供了一种解决方案，是气囊装备定力开苞的关键技术之一，该方案具有结构简单、可重复利用、可靠性高，可在后续型号中验证应用，具有广泛的应用空间。

附图说明

图1为本发明的结构原理示意图；