[实用新型]模型车三向调节件

说明书

本实用新型涉及模型车三向调节件，属于车辆测试技术领域。本实用新型包括安装座和调节机构，安装座下方设有滑块，所述调节机构包括X向调节机构、Y向调节机构和Z向调节机构，X向调节机构包括L型板和安装在L型板一面上的与滑块相匹配的滑轨，滑轨上设有若干个螺栓孔，与安装座通过螺栓连接，Y向调节机构和Z向调节机构与L型板的另一面外表面相连接，L型板的另一面外表面上设有若干螺栓孔。本实用新型满足了新开发汽车模型中，部件状态的快速精准调整，能够满足各车系车型的车体状态调整的需求。

技术领域

本实用新型涉及模型车三向调节件，属于车辆测试技术领域。

背景技术

各车企在研发新型汽车的过程中，前期均需制作模型车来验证新车的各种参数。在模型车中，要求对某些部件进行三向调节，通过三向调节以调整来验证人机关系，是否满足人机互动的最大优化程度。

目前的做法是每个部件均需要单独制作金属支架来适应此次模型的测试要求，不仅部件太多，对应的支架种类和数量太多，提高了生产成本，而且很难同时满足适应各种车系、车型，无法重复利用，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有模型车测试件存在的上述缺陷，提出了模型车三向调节件。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种模型车三向调节件，包括安装座和调节机构，安装座下方设有滑块，所述调节机构包括X向调节机构、Y向调节机构和Z向调节机构，X向调节机构包括L型板和安装在L型板一面上的与滑块相匹配的滑轨，滑轨上设有若干个螺栓孔，与安装座通过螺栓连接，Y向调节机构和Z向调节机构与L型板的另一面外表面相连接，L型板的另一面外表面上设有若干螺栓孔。

所述滑轨为圆柱形，滑块底部为相匹配的内凹圆弧形。

所述Y向调节机构包括凹字形底板、连接块和横穿底板两端的圆柱形连接杆，连接杆穿过连接块。

所述连接杆为三根，中间一根上设有外螺纹，连接块上设有对应的内螺纹，通过旋钮控制中间连接杆的转动，带动连接块线性移动。

所述Z向调节机构与Y向调节机构结构相同。

所述Y向调节机构与Z向调节机构固定连接。

所述Y向调节机构和Z向调节机构的连接块上设有若干螺栓孔。

所述Y向调节机构和Z向调节机构在连接块移动方向上设有刻度尺。

所述X向调节机构滑轨方向上设有刻度尺。

所述安装座上设有调节钮。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

(1)该模型车三向调节件，满足了新开发汽车模型中，部件状态的快速精准调整，能够满足各车系车型的车体状态调整的需求；

(2)该模型车三向调节件，结构简单，可重复利用，降低生产成本；

(3)该模型车三向调节件，部件简单已装配，可小批量生产。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1、安装座；2、滑块；3、X向调节机构；4、Y向调节机构；5、Z向调节机构；6、L型板；7、滑轨；8、凹字形底板；9、连接块；10、连接杆；11、旋钮；12、刻度尺；13、调节钮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。