[实用新型]一种公路轨道桥梁

说明书

本实用新型公开了一种公路轨道桥梁，包括基座，所述基座顶端中部安装有支撑柱，所述支撑柱中部两侧对称安装有轻轨架，所述轻轨架外侧底部安装有支撑架，所述支撑架底部与基座固定连接，所述轻轨架顶部安装有轻轨轨道，所述轨道上行驶有轻轨，所述支撑柱顶部安装有桥梁本体，所述桥梁本体前侧与轻轨架前侧均安装有定位柱。本实用新型通过轻轨架上端安装的轻轨轨道可行驶轻轨，再通过桥梁本体可行驶车辆，从而实现其桥梁的车轨共用，通过两侧对称安装的轻轨架从而实现轻轨的往返行驶，提高轻轨行驶时的便捷性，同时通过支撑架可提高轻轨架的稳定性，使其轻轨架的支撑性更强，轻轨位于轻轨架的上的行驶更为安全。

技术领域

本实用新型涉及公轨两用桥技术领域，具体为一种公路轨道桥梁。

背景技术

目前对于工程复杂、墩台较高的大造价桥或特大桥，以及靠近城市、轨道交通公路均较稠密而需建造地铁和公路桥以联接线路时，为了降低造价和缩短工期，可考虑造一座公路、轨道交通同时共用的桥，称为公轨两用桥，现有的公路轨道桥梁还存在着一些不足的地方，例如；现有的公路轨道桥梁不便进行两辆轻轨的对向行驶，从而导致轻轨工作效率降低，且轻轨架的支撑性较差，使用寿命短，存在安全隐患，同时桥梁的安装较为复杂，无法实现工期缩短的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路轨道桥梁，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路轨道桥梁，包括基座，所述基座顶端中部安装有支撑柱，所述支撑柱中部两侧对称安装有轻轨架，所述轻轨架外侧底部安装有支撑架，所述支撑架底部与基座固定连接，所述轻轨架顶部安装有轻轨轨道，所述轨道上行驶有轻轨，所述支撑柱顶部安装有桥梁本体，所述桥梁本体前侧与轻轨架前侧均安装有定位柱，所述定位柱的具体数量为多组，所述桥梁本体后侧与轻轨架后侧均安装有定位孔，所述定位孔的具体数量为多组，且定位孔与定位柱位置相互对应。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述桥梁本体两侧对称安装有隔音板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述桥梁本体两侧且位于隔音板内侧安装有防撞护栏，所述轻轨架两侧对称安装有防护网。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述桥梁本体中部顶端安装有分隔护栏。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述桥梁本体两侧顶部开设有排水槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种公路轨道桥梁，通过轻轨架上端安装的轻轨轨道可行驶轻轨，再通过桥梁本体可行驶车辆，从而实现其桥梁的车轨共用，通过两侧对称安装的轻轨架从而实现轻轨的往返行驶，提高轻轨行驶时的便捷性，同时通过支撑架可提高轻轨架的稳定性，使其轻轨架的支撑性更强，轻轨位于轻轨架的上的行驶更为安全。

2.本实用新型一种公路轨道桥梁，通过定位柱插入定位孔从而实现其桥梁的拼接工作，使其桥梁修建过程更为便捷，提高其桥梁稳定性。

3.本实用新型一种公路轨道桥梁，通过防护网可对其轻轨的行驶提供保障，从而避免脱轨造成更大的人员伤亡，提高轻轨行驶的安全性，避免不必要的人员伤亡。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种公路轨道桥梁的主视图；

图2为本实用新型一种公路轨道桥梁的侧视图；

图3为本实用新型一种公路轨道桥梁的后视图。

图中：1基座，2支撑柱，3轻轨架，4支撑架，5轻轨轨道，6防护网，7轻轨，8桥梁本体，9定位柱，10排水槽，11防撞护栏，12隔音板，13分隔护栏，14定位孔。