[实用新型]一种冷藏厢货车用隔离式取货通道

说明书

本实用新型公开了一种冷藏厢货车用隔离式取货通道，包括底座和壳体，所述底座的顶部设有滑道，所述底座的底部固定安装有支脚，所述壳体的底部固定安装有滑条，所述滑条滑动安装在滑道内，所述壳体的左右两侧分别设有左开口和右开口，所述壳体的内腔左右两端顶部分别铰接有左门体和右门体，本实用新型通过在底座上安装有可移动的壳体，壳体内部设有蓄冷剂，需将壳体的左端移动至在车厢的开门处，先打开壳体内部左侧的左门体，再打开车厢门，由于壳体内的温度和车厢内的温度相同，不会使车厢内的冷气流失，保证车厢内剩余货物的品质，将货物放置到壳体内，关闭车厢门和左门体，打开右门体，通过电机将货物拉出。

技术领域

本实用新型涉及冷藏货车取货通道技术领域，具体为一种冷藏厢货车用隔离式取货通道。

背景技术

冷藏式货车是货物运输重要的运输工具之一，冷藏式货车可防止货物腐坏或者变质，目前在卸下冷藏式货车内的部分货物时，通常都是将车厢门打开取出货物，这样做容易使车厢内的冷气流失，导致车厢内的温度上升，在关上车厢门后，由于温度上升，车厢内的制冷设备不能及时将温度恢复原来的温度，很有可能导致车厢内没有被取出的货物腐坏或者变质，为此，我们提出一种冷藏厢货车用隔离式取货通道。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷藏厢货车用隔离式取货通道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷藏厢货车用隔离式取货通道，包括底座和壳体，所述底座的顶部设有滑道，所述底座的底部固定安装有支脚，所述壳体的底部固定安装有滑条，所述滑条滑动安装在滑道内，所述壳体的左右两侧分别设有左开口和右开口，所述壳体的内腔左右两端顶部分别铰接有左门体和右门体，所述左门体的右侧和右门体的左侧均固定安装有挂钩，所述壳体的内腔顶壁左右两侧均固定安装圆环，所述壳体的内腔顶壁中部固定安装有蓄冷剂放置板，所述底座的顶部右端前后两侧均固定安装有固定杆，两个所述固定杆的左侧顶部均固定安装有弹簧，两个所述弹簧的左端均固定安装在壳体的右侧顶部，所述壳体的左侧边缘处固定安装有橡胶层，所述底座的顶部右端固定安装有连接外部电源的电机，所述电机的转轴的前端固定安装有卷轴，所述卷轴上设有线槽，所述线槽内固定安装有拉线。

优选的，所述底座的右端固定安装有斜板。

优选的，所述壳体的内腔顶壁上固定安装有连接外部电源的LED灯。

优选的，所述支脚的底端固定安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在底座上安装有可移动的壳体，壳体内部设有蓄冷剂，需要将货车车厢内的部分货物取出时，需将壳体的左端移动至在车厢的开门处，先打开壳体内部左侧的左门体，再打开车厢门，由于壳体内的温度和车厢内的温度相同，不会使车厢内的冷气流失，保证车厢内剩余货物的品质，将货物放置到壳体内，关闭车厢门和左门体，打开右门体，通过电机将货物拉出，此取货通道结构简单，取出货物省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的卷轴示意图。

图中：1、底座，2、滑道，3、支脚，4、壳体，5、滑条，6、左开口，7、右开口，8、左门体，9、右门体，10、挂钩，11、圆环，12、蓄冷剂放置板，13、固定杆，14、弹簧，15、橡胶层，16、电机，17、卷轴，18、线槽，19、拉线，20、斜板，21、LED灯，22、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。