[实用新型]汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压测试夹具有效
申请号: | 201821902515.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209247888U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 贾亚波;刘语嫣 | 申请(专利权)人: | 麦可罗泰克(常州)产品服务有限公司 |
主分类号: | G01R27/02 | 分类号: | G01R27/02;G01R1/04 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 213013 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘板 针孔 耐电压测试 线路板 绝缘电阻 立柱 夹具 本实用新型 电动伸缩杆 导向槽 伸长 印制 探针 通孔 粘接 底座 考试 汽车 测试线路板 绝缘板表面 限位块表面 底座内部 焊接固定 缓冲装置 立柱表面 衔接块 适配 | ||
本实用新型公开了一种汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压测试夹具,包括底座、立柱及绝缘板,所述立柱设置在底座一侧且焊接固定,所述立柱表面开设有凹槽,所述绝缘板一端开设有导向槽,所述导向槽与凹槽相适配,所述绝缘板表面开设有针孔,所述针孔内部粘接有探针,所述绝缘板四角均开设有通孔,所述底座内部四角均固定连接有缓冲装置。本实用新型通过设有绝缘板,根据汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压测试点的位置,在绝缘板上相应的位置开设针孔,将探针粘接在通孔内部,再将绝缘板经凹槽与立柱固定在一起,此时,将待测试线路板放置在限位块表面,伸长电动伸缩杆,电动伸缩杆伸长带动衔接块往下运动。
技术领域
本实用新型涉及线路板检测技术领域,特别涉及一种汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压测试夹具。
背景技术
在对某汽车考试印制线路板做绝缘电阻和耐电压测试时,通常用导线在指定的焊盘或孔进行焊接,然后将导线与测试设备相连接进行测试,该汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压的测试点通常有对,在焊接上花的时间较多,从而导致工作效率低下,同时焊接的时间长,会对印制线路板有一定的破坏。
因此,发明一种汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压测试夹具来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压测试夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压测试夹具,包括底座、立柱及绝缘板,所述立柱设置在底座一侧且焊接固定,所述立柱表面开设有凹槽,所述绝缘板一端开设有导向槽,所述导向槽与凹槽相适配,所述绝缘板表面开设有针孔,所述针孔内部粘接有探针,所述绝缘板四角均开设有通孔,所述底座内部四角均固定连接有缓冲装置,所述绝缘板顶端设置有限位块,所述限位块底端四角固定连接有导向杆,所述导向杆贯穿通孔与缓冲装置相适配,所述立柱顶端一侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆底端固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆输出端固定连接有衔接块,所述衔接块两侧固定连接有横杆,所述横杆底端固定连接有压块,所述衔接块底端固定连接有滑槽,所述滑槽内部设有第一弹簧,所述第一弹簧两端均固定连接有滑块,所述滑块表面铰接有连杆,所述连杆一端铰接有活动块,所述活动块与衔接块之间设置为滑动连接。
优选的,所述缓冲装置包括固定壳,所述固定壳与底座侧壁固定连接,所述固定壳内部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧顶端固定连接有滑动块,所述滑动块顶端与导向杆底端相适配。
优选的,所述衔接块与活动块之间固定连接有第三弹簧。
优选的,所述压块底端与活动块底端均固定连接有保护垫,所述保护垫由橡胶材料制成。
优选的,所述针孔的数量设置为多个,所述探针一端外接有测试设备。
优选的,所述限位块表面放置有线路板。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过设有绝缘板,根据汽车考试印制线路板的绝缘电阻和耐电压测试点的位置,在绝缘板上相应的位置开设针孔,将探针粘接在通孔内部,再将绝缘板经凹槽与立柱固定在一起,此时,将待测试线路板放置在限位块表面,伸长电动伸缩杆,电动伸缩杆伸长带动衔接块往下运动,衔接块往下运动带动压块与活动块往下运动,从而使线路板与探针紧密贴合完成测试,测试结束后直接换上另一块线路板进行测试,本实用新型通过简单的结构设计,对线路板不需要焊接,可以在无损情况下实现绝缘电阻和耐电压的测试,提高测试的效率;
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