[实用新型]一种减震的三轮电动车用电瓶固定装置

说明书

本实用新型公开了一种减震的三轮电动车用电瓶固定装置，包括放置箱、固定杆和主杆，所述固定杆平行设置有两组，两组所述固定杆中段通过主杆固定连接形成H型结构，在所述固定杆上方设置有放置箱，所述放置箱为顶端开口的方箱型结构，所述放置箱通过连杆与固定杆连接，在所述主杆中段上方与所述放置箱底端中心间设置有支撑机构，所述放置箱内部还安装有通过第二弹簧连接的推进板和固定板，两组所述固定杆的端部均套设有第一弹簧。该具有良好减震效果的三轮电动车用电瓶固定装置，能够对电池进行固定，并能够进行较好的减震，可以普遍推广使用。

技术领域

本实用新型属于电动车配件技术领域，具体涉及一种减震的三轮电动车用电瓶固定装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们选择的交通工具也各种各样，尤其是近几年，电动车一直被誉为人们最喜爱和最常用的交通工具之一。市场上所出售的三轮电动车由车架、车轮、座椅以及转向把组成，三轮电动车电池的使用状况直接决定着电动车的使用寿命。

目前，三轮电动车上的电池通常放置在座位下方的放置腔内，基本没有固定，在使用过程中易震动，尤其在电动车行驶过程中，如果出现的是崎岖以及凸凹不平的路面，对电动车上的电池震动损伤非常大，从而极易对电池造成损伤，不仅降低了电池的使用寿命，而且由于电池在震动环境下易产生爆炸，对骑行人员造成严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震的三轮电动车用电瓶固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震的三轮电动车用电瓶固定装置，包括放置箱、固定杆和主杆，所述固定杆平行设置有两组，两组所述固定杆中段通过主杆固定连接形成H型结构，在所述固定杆上方设置有放置箱，所述放置箱为顶端开口的方箱型结构，所述放置箱通过连杆与固定杆连接，在所述主杆中段上方与所述放置箱底端中心间设置有支撑机构，所述放置箱内部还安装有通过第二弹簧连接的推进板和固定板，两组所述固定杆的端部均套设有第一弹簧。

优选的，所述连杆的底端滑动套接在固定杆上，顶端通过转轴与放置箱底端面转动连接，每一组所述固定杆上均设置有呈镜像分布的两组连杆，两组所述连杆相对外侧的固定杆上套接有第一弹簧，两组所述第一弹簧相对外端均抵接固定杆端部的凸缘。

优选的，在所述固定杆的两端均设置有螺纹孔，通过螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆处于固定杆外部的一端上固定有顶头，在第一螺纹杆上还设置有通孔。

优选的，所述支撑机构包括外管和内杆，所述外管顶端收口，所述内杆滑动插接在外管内，处于所述外管外部的内杆一端与所述放置箱底端面中心固定连接，所述外管底端固定在主杆上端面中心，处于所述外管内部的内杆底端下方设置有第三弹簧。

优选的，所述固定板在放置箱内部平行相对设置有两组，两组所述固定板相对外侧均通过第二弹簧连接有推进板，两组所述推进板相对外侧面中心均通过轴承转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离推进板的一端穿过放置箱侧壁开设的螺纹孔，在所述放置箱外部固定焊接与第二螺纹杆垂直设置的手柄。

本实用新型的技术效果和优点：该具有良好减震效果的三轮电动车用电瓶固定装置，固定杆上设置有第一弹簧，通过连杆顶端连接放置箱底端抵接第一弹簧，能够对放置箱受到的前后冲击力进行缓释；支撑机构内设置有第三弹簧，通过内杆顶端连接放置箱底端抵压第三弹簧，能够对放置箱收到的上下冲击力进行缓释；通过第二螺纹杆、推进板及固定板的设计，能够对放置箱内部电池进行固定，同时通过第二弹簧能够对放置箱内部电池受到的左右方向的冲击力进行缓释；通过第一螺纹杆的设计，能够对该固定装置进行固定，适应不同大小的放置空间；该具有良好减震效果的三轮电动车用电瓶固定装置，能够对电池进行固定，并能够进行较好的减震，可以普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；