[实用新型]城铁轨道车辆司机室加热式滑动侧窗结构有效
| 申请号： | 201821880787.5 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209290392U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 王玥;张龙;张晓明 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00;E06B3/46;E06B7/12;H05B3/84 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹层玻璃 线束 滑动侧窗 汇流条 司机室 滑动 控制继电器 温度传感器 轨道车辆 连接线束 加热式 金属 本实用新型 不锈钢线 车辆运营 上下端部 实时观察 固定扇 坦克链 窗框 站台 加热 路况 客流 保证 司机 清晰 视野 | ||
【权利要求书】：
1.一种城铁轨道车辆司机室加热式滑动侧窗结构，包含窗框、固定扇、滑动扇，其特征在于：滑动扇夹层玻璃内设置ITO导电膜，在滑动扇夹层玻璃上下端部设置金属汇流条，ITO导电膜通过金属汇流条连接线束，线束连接车上的控制继电器，夹层玻璃内安装有温度传感器。
2.根据权利要求1所述的城铁轨道车辆司机室加热式滑动侧窗结构，其特征在于：所述滑动扇夹层玻璃分为外层原片、PVB胶膜及内层原片，在PVB胶膜和内层原片之间设置ITO导电膜。
3.根据权利要求1所述的城铁轨道车辆司机室加热式滑动侧窗结构，其特征在于：所述的线束穿过窗框后外层包裹坦克链，在坦克链及线束运动区域安装不锈钢线盒。
4.根据权利要求1所述的城铁轨道车辆司机室加热式滑动侧窗结构，其特征在于：所述的窗框上固定连接一Z字形钢板，坦克链上端固定在Z字形钢板上。
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